江山代有俊才出 南北大众靓车颜值之争

砖家点评

　  随着年轻一代消费者的崛起，“颜值当道”成为国内车市的趋势。但在这个看脸的时代，作为大众“颜值标杆”的CC似乎已经颇有廉颇老矣的感觉，其标榜的“最美设计”也随着国内汽车市场上诸多更时尚、运动的新车涌入，变得略显成熟。当然，面对新一代的年轻消费者，大众并不愿意在“颜值”上丢分，尤其是近年来大众旗下车型家族化的设计使得不少人有了审美疲劳，如何在传承中实现突破，抓住年轻消费者的眼球，就成为一个刻不容缓的问题，于是，“颜值第一高”的凌渡在今年年初正式上市了。那么，作为一款面前年轻消费者的车型，凌渡究竟有何传承与突破呢？我们不妨来仔细瞄一瞄。

　　 所谓颜值，当然首先要看脸，如果车身侧面的比例如同一个人的身材，高矮胖瘦一目了然，那车头的正视图则如同一个人的相貌。所以对于一款车型的设计来说，前脸是最能够展现一款车型颜值的地方，也是车型设计精髓所在。而凌渡与CC在颜值上的差异，我们通过对比前脸就可一窥端倪。

　　对比凌渡和CC的前脸我们就能够很明显的发现这两款车型设计理念的不同。作为一款面向新一代年轻消费者打造的运动化轿车，凌渡的前脸充分体现出了大众最新的设计理念，与CC那中圆润而又优雅的前脸线条与大灯设计风格不同，凌渡前脸两条顺势延展的镀铬装饰条被布置在水平拉伸的上格栅之中，和镀铬灯眉连为一体，发动机舱盖中央两条极具立体感的肌力线坚决向外扩展，给整个前脸一种坚毅而犀利的表情，使得整个车头呈现向下压的运动俯冲造型。

　　而我们来看CC的前格栅设计，和凌渡一样都是大灯一体式设计，不过与凌渡相比，追求大气的CC横向格栅与竖线更多，整个前脸设计更偏重于中庸，饱满的发动机舱盖在纵向上拉高了车身的视觉高度，不仅大气稳重，而且有一种独特的优雅质感。

　　在前保险杠的设计上，凌渡也比CC要更加个性，蜂窝状下格栅向两侧水平张开，与前格栅形成了一种X状的设计，让整个前脸充满了强劲的力量感和冲击力，犹如一头蓄势待发的猎豹伫立其间。同时，与CC简约的五辐式轮毂相比，凌渡五爪造型的轮毂也更加的动感和犀利，就像猎豹的四个利爪，和车身蓄势待发的猎豹造型遥相呼应，在提升视觉效果的同时，也进一步实现了轻量化。

　　而大众CC的保险杠下沿虽然和凌渡的相似，但是保险杠下沿的线条更圆润，雾灯区域的分割线条呈现一种L造型，整个前脸和格栅则形成了一种U型的设计，与凌渡动感十足的运动形象大相径庭。

　　而在大灯的设计上，凌渡前大灯设计很明显的传承了大众非常成功的双飞翼造型，但在形状设计上有了新的突破，多边形灯罩使得前脸显得更为炯炯有神和具有个性。而相对于传统氙气大灯仅近光灯采用氙气光源的保守布置，凌渡的大灯采用了远近光一体氙气大灯结构，配合科技感十足的光导式LED日间行车灯，简洁而又错落有致的结构犹如整个前脸的点睛之笔，散发着一种年轻所应该有的个性锋芒气度。

　　与凌渡线条硬朗的大灯相比，CC的大灯线条上犹如一双凤眼，双灯腔结构显得整个大灯非常的修长，而且灯角的线条还延伸到了前脸的侧面，配合灯角的LED灯泡，尽管少了一丝凌厉的气势，但不可否认这样的设计更富有亲和力和优雅感。

　　总体来看，而凌渡前脸的设计虽然传承了大众家族化设计简约的设计理念，但有了更进一步的突破和创新。第一，其凌厉的线条有力的勾勒出了年轻一代消费者朝气蓬勃的激情与动感个性。这样一点不仅体现前脸的设计上，还体现在整车线条的勾勒上。

　　第二，凌渡有前脸转折而来的肩线清晰刚劲，贯穿整个车身，并与运动LED高亮尾灯自然融合，车门拉手恰到好处地布置其上，营造出额外的坚实感。

　　第三，凌渡下部裙线从前雾灯自然贯穿至后保险杠，并在后保险杠侧面融入车尾型面，进一步凸显更低的视觉重心。

　　与凌渡相对比，CC的前脸设计更偏向于传统和优雅，犹如一位沉稳而又不失风度的中年人，车身的线条从前脸的U型向后延伸，平滑过渡至车尾，虽然没有凌渡的那种凌厉气势和肌肉感，但饱满而又圆润的线条带给人们的是一种温文尔雅的亲和力。

　　编辑点评：俗话说得好，一千个读者眼中就有一千个哈姆雷特，每个人对一款车的外观都有着自己的解读与看法。虽然说萝卜青菜各有所爱，但对于像你我一样的年轻一代消费者来说，生活需要朝气和激情，而优雅，则是沉淀之后才能够品味出来的。在凌渡与CC的颜值对比中，从大众的小鲜肉—凌渡身上，我看到的是对年轻、激情、运动与大胆突破的崇尚。而在CC上，我看到的是经典的优雅与积淀，孰是孰非，不同的人当然有不同的解读。当然，对于我来说，凌渡的颜值比CC要胜出不少，你呢？