[原创]对泸州城市定位及城市规划之我见

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泸州历史上曾是全国33个工商业发达的大城市之一，是四川第三大城市，解放前就有“成渝泸万”之说。改革开放30年来，泸州经济和城市建设更是取得了巨大的成就。但是和其它城市相比，我们还明显不足。我觉得泸州要长足地发展，要不断缩短同

其它城市尤其同沿海城市的差距，首先应有一个全方位、高起点、大手笔的城市定位和城市规划，城市定位和城市规划既立足当

前，又兼顾历史、放眼未来。

    一、城市定位  成渝经济圈第三极，川滇黔渝结合部综合交通枢纽、工业金融中心、商贸物流中心、文化教育中心、旅游休闲中心、会议展览中心

    二、城市规划  1.区域调整规划  向国务院提请将隆昌、赤水、习水、兴文、江安全部和富顺（长滩、石道、怀德、大城

4个乡镇）、江津（中山、嘉乐、紫云、傅家、柏林、四面山、东胜7个乡镇）一部划归泸州。这样，泸州行政区域由3区4县可调

整为9区6县1旅游区管理局（旅游区管理局由合江县代管）。

    9区：

    江阳区：现江阳区一分为三，新江阳区为纯城区，辖北城、南城、大山坪、龙透关、瓦窑坝、华阳6个街道办事处。龙透关街道办事处管辖警察学院（以安居路为界）以西、江阳西路西延线以北、沱江三桥以东、沱江以南的城西新区部分区域，瓦窑坝街道办事处管辖电视大学以东、三道桥以西、长江以北、江阳西路西延线以南区域，华阳街道办事处管辖原华阳除龙透关和瓦窑坝之后其余区域。

    泸川区：泸川区管辖原江阳区长江以北、新江阳区6个街道办事处以外其余区域+富顺划入的长滩、石道两乡镇，区行政中心设在况场镇。

    少鹤区（以澄溪口对面沙湾少鹤山为名）：少鹤区管辖原江阳区长江以南区域+纳溪龙车和合江尧坝两镇，区行政中心设在城南大道与环城大道交汇处。

    龙马潭区：龙马潭区管辖现有区域+泸县划入的兆雅、云龙、大坝、得胜、海潮、潮河等6个乡镇+富顺划入的怀德、大城2个乡镇。

    玉蟾区：撤消泸县，成立玉蟾区，玉蟾区管辖除划给龙马潭区的6个乡镇后其余区域，区行政中心仍设在福集镇。

    赤水区：撤消赤水市，成立赤水区，将现合江县管辖的九支、二里、锁口、五通、车辋5个乡镇和习水县管辖的土城、同民、醒民、民化、隆兴5个乡镇划归赤水区管辖，将现赤水市管辖的官渡、石堡两个乡镇划归合江县管辖。撤销九支镇，设九支街道办事处，融入赤水城区。

    隆昌区：撤销隆昌县，成立隆昌区，隆昌区行政区域为现隆昌县行政区域，隆昌火车站更名为泸州火车北站。

    大洲驿区：大洲驿区为新设区，管辖区域为现纳溪区的护国、花果、上马、合面、打古5个乡镇+现叙永县的向林、江门、马岭、天池、水尾、大石6个乡镇+现江安县的底蓬、大妙、仁和3个乡镇+现兴文县的莲花、太平2个乡镇共计16个乡镇，撤销护国镇和花果镇，分别设立护国街道办事处和花果街道办事处，成为大洲驿城区。

    纳溪区：新纳溪区管辖区域为区划调整后的剩余区域。

    合江县：合江县管辖区域为划给少鹤区和赤水区的6个乡镇之后其余区域+赤水划入的官渡、石堡2个乡镇+江津划入的中山、嘉乐、紫云、傅家、柏林、四面山、东胜7个乡镇。

    习水县：习水县管辖区域为划归赤水区管辖的5个乡镇之后剩余区域。

    叙永县：叙永县管辖区域为划归大洲驿区管辖的6个乡镇之后剩余区域。

    古蔺县：古蔺县现有行政区域不变。

    兴文县：兴文县管辖区域为划归大洲驿区管辖的2个乡镇之后剩余区域。

    江安县：江安县管辖区域为划归大洲驿区管辖的3个乡镇之后剩余区域。

    福宝—四面山国家级风景旅游名胜区管理局：由泸州市直辖，管辖区域为福宝、先滩、自怀、天堂坝、中山、嘉乐、紫云、傅家、柏林、四面山、东胜、官渡、石堡13个乡镇，由合江县代管。

    2.城市建设规划  城市建设按一中心五组团规划实施。一中心是指以江阳、泸川、龙马潭、少鹤、纳溪5城区为中心，加快泸州大城市建设。将蓝田机场搬迁到怀德，建成和自贡共用的机场，修条机场高速和成自泸高速连接，使机场到自泸两地都在30分钟车程以内。机场搬迁后，空出的土地建设新的市级行政中心，市委、市政府迁到此处，可带动周边开发及蓝田、邻玉两镇的城市发展。修建从茜草干道经沙湾古镇、东岩公园、金鸡渡码头、穿蓝田、机场、邻玉，接纳溪河东新城的6—8车道城市干道，并将桥南重湾到安富桥的二级路拓宽取直，建成第二条到纳溪的6—8车道宽的城市干道，再在紫阳大道河东新城路口修一座长江大桥和连接况场的城市干道，修建况场经游湾连接沱江三桥的城市干道。通过三条干道连接，使纳溪和城中心区融为一体，成为新主城的一部分。修建从纪念标经长江大桥北桥头、三道桥、化工学院、四公里直插况场的城市干道，使泸川区通过两条干道和城中心区融为一体，也成为新主城的一部分。

    五组团是指玉蟾组团、隆昌组团、赤水组团、大洲驿组团和空港组团。龙马大道向安宁延伸，出安宁后按城市快速通道改造老泸隆公路，连接福集和隆昌。现高速公路泸州收费站后撤至胡市立交附近，将现有高速公路泸州连接线继续改造为城市主干道即蜀泸大道延伸线；在海潮—怀德一线建空港新城，作为一城市组团发展。修连接空港新城和蜀泸大道延伸线经胡市的空港大道，修城西景观大道（江阳西路西延线）到怀德的新机场路，修况场—空港新城的快速大道。这样，机场和空港新城就有包括机场高速（接成自泸高速）在内的4条路与主城区连接。将城南大道延伸，修建经龙车、尧坝至赤水的快速通道，同时修建纳溪—大洲驿，大洲驿—赤水快速通道，通过这几条通道连接，让赤水和大洲驿与主城区之间实现半小时到达。

    3.区域交通建设规划  高速公路：在在建和即将建设的泸宜高速、泸渝高速、成自泸高速、泸赤高速、赤水—习水—仁怀高速、川黔高速基础上，规划建设泸永（川）高速、泸荣（昌）高速、隆（昌）南（充）高速、外环高速、宜宾—长宁—大洲驿—赤水—遵义高速、川黔高速兴文连接线、叙永—古蔺—仁怀高速、合江—福宝高速、合江—习水高速等等。通过这些高速，使主城与区域内各区县及周边城市快速到达。

    铁路：  在在建和即将建设的隆黄铁路、进港铁路、叙（永)大（村）铁路基础上，规划建设成都—自贡—泸州—赤水—仁怀—贵阳高铁、重庆—合江—泸州—长宁—昭通—昆明高铁、成绵乐宜泸城际铁路、宜宾—长宁—赤水—遵义—张家界—桂林旅游铁路、珙县—叙永、大村—仁怀铁路，隆黄铁路及泸州（安宁）火车站进行扩能升级改造，实现客货两用，在成贵高铁与渝昆高铁交汇的太安境内建泸州新客站，在渝昆高铁与宜泸城际铁路交汇的棉花坡境内建泸州南站，现纳溪火车站为货运站。

    港口：加快泸州港集装箱码头建设，使之尽早实现500万标箱/年运能，同时提升和完善合江港、太伏港、金鸡渡码头、石棚码头、纳溪港、江安港的功能，巩固泸州作为四川第一港的地位。进行赤水河合江—赤水段航道治理，使之形成1000吨级通航能力，将赤水港建成贵州通往华中、华东地区的物资进出口集散港。

    4.文化教育规划  文化： 泸州市文化宫和青少年宫搬迁到桥南与城南大道路口，分别建成占地各50亩左右的新文化宫和青少年活动中心。在龙马大道与蜀泸大道交汇处建泸州大剧院、泸州体育中心。在张坝桂园林风景区内建泸州奇石博物馆，在茜草建设泸州会展中心和泸州工业科技展览馆，在国窖广场建泸州酒文化博物馆。整合泸州日报社、泸州广播电台、泸州电视台成立泸州文广传媒集团，由泸州市文化局、泸州市文联、泸州新闻周刊社发起成立泸州出版集团。

    教育：夯实教育基础，优化教育资源，提高办学水平，将泸州打造为川滇黔渝结合部教育中心。泸州医学院更名为泸州医科大学，建设2个以上国家级重点实验室，3个以上省级重点实验室；四川警察学院更名为四川警官大学，建设1个以上国家级重点实验室，2个以上省级重点实验室；四川化工学院更名为四川工程科技大学，建设1个以上国家级重点实验室，2个以上省级重点实验室；四川省水电学校从泸州职业技术学院划出，成立四川能源工程学院，校址由杜家街迁到况场镇；泸州旅游学校、泸州财经学校、泸州外国语学校合并组建泸州旅游学院；泸化职工大学、泸天化职工大学、赤天化职工大学合并组建泸州化工职业技术学院；泸州市技工学校和长起技校、长挖技校、长液技校合并组建泸州机械工程职业技术学院；泸州电子机械学校由玉蟾区迁到龙马潭区，更名为泸州电子工程职业技术学院；合江少岷职业学校迁到少鹤区，更名为四川少岷职业技术学院；泸州江阳职业学校迁到少鹤区，更名为泸州软件工程职业技术学院；在泸州酒业集中发展区设立四川酿造工业职业技术学院；在泸州经济开发区设立泸州物流学校；在合江设立四川航运学校；在大洲驿区设立泸州农林科技职业技术学院；在玉蟾区设立泸州建筑工程职业技术学院；在赤水区设立四川矿产开采职业技术学院。

    5.旅游休闲规划  组建泸州旅游产业开发集团，负责对泸州市域内重点旅游景区景点进行规划、包装、融资、开发、推广、经营。将福宝—四面山风景区、赤水竹海—四洞沟风景区、兴文石海风景区打造成国家5A级风景区，将张坝桂园林风景区、古蔺黄荆风景区、大洲驿画稿溪风景区打造成国家4A级风景区。对中山古镇、福宝古镇、尧坝古镇、夕佳山庄等古镇古民居进行保护性开发，将其作为展示川南民居风格、民俗风情、民间风味的载体和影视拍摄基地。结合茜草长江大桥的修建和茜草、蓝田城区改造，将两岸滨江路重新打造升级，对江岸及沿岸高楼进行灯光夜景改造，开发两江游，让滨江路成为市民和中外游客乐不思走、念念不忘的休闲地。

    6.城市规模及人口发展规划  当前泸州城区（不含纳溪）城建面积70余平方公里，城市人口60余万。随着区划调整施行、机场搬迁及主城5区大规模城市建设的开展，泸州的影响力、辐射力和吸引力将空前增强，大量外来投资者将来泸州投资置业，泸州优良的人居环境也将让大批郊区和周边市民到泸州购房安家。据此规划，2030年前，泸州主城5区城市建成区面积达200—250平方公里，城市人口达180万；2050年前，5区城建面积达400平方公里，城市人口达300万。2050年前，将隆昌、赤水建成50万人口的中等城市，将合江、叙永、江安建成30万人口以上的中等城市。

    以上只是个人想法，不足和不当之处，望各位热爱泸州、关心泸州、关注泸州、支持泸州发展的网友补充和指正。

 

 

TEL4447

噢 不错的  那泸州 周边 有市界接壤的其他市 怎么办 又怎么划呢？

吉祥

楼主：

 人的思维到一定高度，产生一些想法，可佩！

 网络发表出来增加人们对现状的考内，可贵！

 能不能实现是另一回事。

 正如孙中山宏观设想建大铁路一样，证明有一种远大宏图！！！

秋天的菠菜

马上开"两会"了,建议楼主交到"两会"去.

zap19686324

   为什么会作这样的区划调整？1.隆昌本是泸州的北大门，历史上就属泸州管辖，因为目前行政不为一体，“门”成了“喉”，不利于泸州的发展；2.江安长期为泸州行政区域，离泸州又很近，该地经济受泸州辐射大得多；3.兴文实际上以前是叙永的，独立成县时间不长，划给泸州是实至名归；4.赤水、习水虽属遵义管辖，但处于泸州行政版图腋窝下，离遵义太远，因此两地经济主要靠泸州的辐射和带动，尤其是赤水市。赤水虽称为市，但行政辖区及人口规模太小，河对面又是合江九支（泸州管），目前的状况极大地制约了赤水城市发展；5.江津南边四面山风景区周边7个乡镇就象一根刺插入合江与习水中间，从行政上对那一大片风景旅游区进行割裂（现分属三地），不利于整个景区的开发；6.纳溪—叙永70多公里，中间部位经济薄弱，需要设立一个县级城市来带动。曾有人提议置江门县，但江门镇不是很大，场镇周围可供建设县城的土地不多，因此我提议设在大洲驿。理由有：a.大洲驿和护国已经融为一体，已具备县城的基本模样和基本功能；b.该处交通相对完善，纵向的大纳公路、川黔高速公路（在建）、横向的护国—赤水公路、护国—百节公路、护国—江安公路、大洲驿—合面公路在此交汇，隆黄铁路经过该处并设有护国火车站；c.该处地势相对开阔，便于进行城市建设，又有永宁河经过，为城市供水提供保障；d.附近有银鸽纸业、金马水泥、护国醋业、护国机械、护国电站等企业，可以带动该处城市经济发展；e.该处已有房地产商入驻进行城建和楼盘开发，如新修了护国广场、滨江路等。

根正苗红

红楼一梦

两地书

楼主：何须这么劳动费事哦，直接恢复上世纪五十年代初期的“川南行署”行政区划和建制不就结了么？

不过，你要是老胡老温这事恐怕还有点“温温骚”，可惜不是啊！

酒上飞

对市政建设提建议的帖子标题加红！

tttyyy

分析的很透彻，楼主原创，不错，不错。

山水绣

   lz的规划不错。经过了一番思索，构思清晰、数据有理，不愧为泸州的发展作出了一定的贡献。希继续努力，为泸州实现大城市的目标而奋斗！！赞一个～～～～～

[em17]

醉鬼

大家都说的是楼主的构思，确实不错，但现在我要给楼主泼点点冷水。见引用中的红色部分

QUOTE:

以下是引用zap19686324在2009-2-10 22:40:00的发言：

泸州历史上曾是全国33个工商业发达的大城市之一，是四川第三大城市，解放前就有“成渝泸万”之说。改革开放30年来，泸州经济和城市建设更是取得了巨大的成就。但是和其它城市相比，我们还明显不足。我觉得泸州要长足地发展，要不断缩短同（南宋时期，现在的泸州甚至是排名在10位左右的城市，但现在的泸州呢？其经济总量在四川省排名第九，不说比成绵德，就连宜宾都比不过。正视现实是当务之急，千万别象阿Q先生那样：几十年前我家曾经阔过。）

其它城市尤其同沿海城市的差距，首先应有一个全方位、高起点、大手笔的城市定位和城市规划，城市定位和城市规划既立足当前，又兼顾历史、放眼未来。（这个说法颇好，值得认真考虑）

    一、城市定位  成渝经济圈第三极，川滇黔渝结合部综合交通枢纽、工业金融中心、商贸物流中心、文化教育中心、旅游休闲中心、会议展览中心（这与市委、市政府目前提出的“四个四”战略有异曲同工之妙。）

    二、城市规划  1.区域调整规划  向国务院提请将隆昌、赤水、习水、兴文、江安全部和富顺（长滩、石道、怀德、大城4个乡镇）、江津（中山、嘉乐、紫云、傅家、柏林、四面山、东胜7个乡镇）一部划归泸州。这样，泸州行政区域由3区4县可调整为9区6县1旅游区管理局（旅游区管理局由合江县代管）。（手笔很大，想法更宏伟，但可行性呢？没有执行力或者没有可行性的策划和废纸没什么太多的区别，在策划学上有一个定义：再好的策划案都需要一群狂热的执行者来推动，先别说泸州的领导们是否会根据这个策划来狂热推动并尽力付诸实施，假如真的是官场上的话，这种想法都已经是冒天下之大不韪了。此其一。其二，我就不分开来和你讨论什么9区6县1管理区了，现在中国追求的是“小政府、大作为”，比如这种肢解江阳区、纳溪区的做法其实是为增加公务员编制开了口子，这样我们的行政成本将会更高，财政负担将会更大，这势必在客观上不利于泸州经济发展和泸州民生改善。）

    9区：

    江阳区：现江阳区一分为三，新江阳区为纯城区，辖北城、南城、大山坪、龙透关、瓦窑坝、华阳6个街道办事处。龙透关街道办事处管辖警察学院（以安居路为界）以西、江阳西路西延线以北、沱江三桥以东、沱江以南的城西新区部分区域，瓦窑坝街道办事处管辖电视大学以东、三道桥以西、长江以北、江阳西路西延线以南区域，华阳街道办事处管辖原华阳除龙透关和瓦窑坝之后其余区域。

    泸川区：泸川区管辖原江阳区长江以北、新江阳区6个街道办事处以外其余区域+富顺划入的长滩、石道两乡镇，区行政中心设在况场镇。

    少鹤区（以澄溪口对面沙湾少鹤山为名）：少鹤区管辖原江阳区长江以南区域+纳溪龙车和合江尧坝两镇，区行政中心设在城南大道与环城大道交汇处。

    龙马潭区：龙马潭区管辖现有区域+泸县划入的兆雅、云龙、大坝、得胜、海潮、潮河等6个乡镇+富顺划入的怀德、大城2个乡镇。

    玉蟾区：撤消泸县，成立玉蟾区，玉蟾区管辖除划给龙马潭区的6个乡镇后其余区域，区行政中心仍设在福集镇。

    赤水区：撤消赤水市，成立赤水区，将现合江县管辖的九支、二里、锁口、五通、车辋5个乡镇和习水县管辖的土城、同民、醒民、民化、隆兴5个乡镇划归赤水区管辖，将现赤水市管辖的官渡、石堡两个乡镇划归合江县管辖。撤销九支镇，设九支街道办事处，融入赤水城区。

    隆昌区：撤销隆昌县，成立隆昌区，隆昌区行政区域为现隆昌县行政区域，隆昌火车站更名为泸州火车北站。

    大洲驿区：大洲驿区为新设区，管辖区域为现纳溪区的护国、花果、上马、合面、打古5个乡镇+现叙永县的向林、江门、马岭、天池、水尾、大石6个乡镇+现江安县的底蓬、大妙、仁和3个乡镇+现兴文县的莲花、太平2个乡镇共计16个乡镇，撤销护国镇和花果镇，分别设立护国街道办事处和花果街道办事处，成为大洲驿城区。

    纳溪区：新纳溪区管辖区域为区划调整后的剩余区域。

    合江县：合江县管辖区域为划给少鹤区和赤水区的6个乡镇之后其余区域+赤水划入的官渡、石堡2个乡镇+江津划入的中山、嘉乐、紫云、傅家、柏林、四面山、东胜7个乡镇。

    习水县：习水县管辖区域为划归赤水区管辖的5个乡镇之后剩余区域。

    叙永县：叙永县管辖区域为划归大洲驿区管辖的6个乡镇之后剩余区域。

    古蔺县：古蔺县现有行政区域不变。

    兴文县：兴文县管辖区域为划归大洲驿区管辖的2个乡镇之后剩余区域。

    江安县：江安县管辖区域为划归大洲驿区管辖的3个乡镇之后剩余区域。

    福宝—四面山国家级风景旅游名胜区管理局：由泸州市直辖，管辖区域为福宝、先滩、自怀、天堂坝、中山、嘉乐、紫云、傅家、柏林、四面山、东胜、官渡、石堡13个乡镇，由合江县代管。

    2.城市建设规划  城市建设按一中心五组团规划实施。一中心是指以江阳、泸川、龙马潭、少鹤、纳溪5城区为中心，加快泸州大城市建设。将蓝田机场搬迁到怀德，建成和自贡共用的机场，修条机场高速和成自泸高速连接，使机场到自泸两地都在30分钟车程以内。机场搬迁后，空出的土地建设新的市级行政中心，市委、市政府迁到此处，可带动周边开发及蓝田、邻玉两镇的城市发展。修建从茜草干道经沙湾古镇、东岩公园、金鸡渡码头、穿蓝田、机场、邻玉，接纳溪河东新城的6—8车道城市干道，并将桥南重湾到安富桥的二级路拓宽取直，建成第二条到纳溪的6—8车道宽的城市干道，再在紫阳大道河东新城路口修一座长江大桥和连接况场的城市干道，修建况场经游湾连接沱江三桥的城市干道。通过三条干道连接，使纳溪和城中心区融为一体，成为新主城的一部分。修建从纪念标经长江大桥北桥头、三道桥、化工学院、四公里直插况场的城市干道，使泸川区通过两条干道和城中心区融为一体，也成为新主城的一部分。（改不改区划机场同样可以修的，比如说西安机场其实就不在西安的辖区内，而是在咸阳，还有汕头机场也是在潮州市的地界上，你后面的那些干道建设在10年、8年后是很自然需要的，就好像15年前别说现在的龙透关，就是大山坪电信那一带也是一片荒凉）

    五组团是指玉蟾组团、隆昌组团、赤水组团、大洲驿组团和空港组团。龙马大道向安宁延伸，出安宁后按城市快速通道改造老泸隆公路，连接福集和隆昌。现高速公路泸州收费站后撤至胡市立交附近，将现有高速公路泸州连接线继续改造为城市主干道即蜀泸大道延伸线；在海潮—怀德一线建空港新城，作为一城市组团发展。修连接空港新城和蜀泸大道延伸线经胡市的空港大道，修城西景观大道（江阳西路西延线）到怀德的新机场路，修况场—空港新城的快速大道。这样，机场和空港新城就有包括机场高速（接成自泸高速）在内的4条路与主城区连接。将城南大道延伸，修建经龙车、尧坝至赤水的快速通道，同时修建纳溪—大洲驿，大洲驿—赤水快速通道，通过这几条通道连接，让赤水和大洲驿与主城区之间实现半小时到达。

    3.区域交通建设规划  高速公路：在在建和即将建设的泸宜高速、泸渝高速、成自泸高速、泸赤高速、赤水—习水—仁怀高速、川黔高速基础上，规划建设泸永（川）高速、泸荣（昌）高速、隆（昌）南（充）高速、外环高速、宜宾—长宁—大洲驿—赤水—遵义高速、川黔高速兴文连接线、叙永—古蔺—仁怀高速、合江—福宝高速、合江—习水高速等等。通过这些高速，使主城与区域内各区县及周边城市快速到达。

    铁路：  在在建和即将建设的隆黄铁路、进港铁路、叙（永)大（村）铁路基础上，规划建设成都—自贡—泸州—赤水—仁怀—贵阳高铁、重庆—合江—泸州—长宁—昭通—昆明高铁、成绵乐宜泸城际铁路、宜宾—长宁—赤水—遵义—张家界—桂林旅游铁路、珙县—叙永、大村—仁怀铁路，隆黄铁路及泸州（安宁）火车站进行扩能升级改造，实现客货两用，在成贵高铁与渝昆高铁交汇的太安境内建泸州新客站，在渝昆高铁与宜泸城际铁路交汇的棉花坡境内建泸州南站，现纳溪火车站为货运站。

    港口：加快泸州港集装箱码头建设，使之尽早实现500万标箱/年运能，同时提升和完善合江港、太伏港、金鸡渡码头、石棚码头、纳溪港、江安港的功能，巩固泸州作为四川第一港的地位。进行赤水河合江—赤水段航道治理，使之形成1000吨级通航能力，将赤水港建成贵州通往华中、华东地区的物资进出口集散港。

    4.文化教育规划  文化： 泸州市文化宫和青少年宫搬迁到桥南与城南大道路口，分别建成占地各50亩左右的新文化宫和青少年活动中心。在龙马大道与蜀泸大道交汇处建泸州大剧院、泸州体育中心。在张坝桂园林风景区内建泸州奇石博物馆，在茜草建设泸州会展中心和泸州工业科技展览馆，在国窖广场建泸州酒文化博物馆。整合泸州日报社、泸州广播电台、泸州电视台成立泸州文广传媒集团，由泸州市文化局、泸州市文联、泸州新闻周刊社发起成立泸州出版集团。

    教育：夯实教育基础，优化教育资源，提高办学水平，将泸州打造为川滇黔渝结合部教育中心。泸州医学院更名为泸州医科大学，建设2个以上国家级重点实验室，3个以上省级重点实验室；四川警察学院更名为四川警官大学，建设1个以上国家级重点实验室，2个以上省级重点实验室；四川化工学院更名为四川工程科技大学，建设1个以上国家级重点实验室，2个以上省级重点实验室；四川省水电学校从泸州职业技术学院划出，成立四川能源工程学院，校址由杜家街迁到况场镇；泸州旅游学校、泸州财经学校、泸州外国语学校合并组建泸州旅游学院；泸化职工大学、泸天化职工大学、赤天化职工大学合并组建泸州化工职业技术学院；泸州市技工学校和长起技校、长挖技校、长液技校合并组建泸州机械工程职业技术学院；泸州电子机械学校由玉蟾区迁到龙马潭区，更名为泸州电子工程职业技术学院；合江少岷职业学校迁到少鹤区，更名为四川少岷职业技术学院；泸州江阳职业学校迁到少鹤区，更名为泸州软件工程职业技术学院；在泸州酒业集中发展区设立四川酿造工业职业技术学院；在泸州经济开发区设立泸州物流学校；在合江设立四川航运学校；在大洲驿区设立泸州农林科技职业技术学院；在玉蟾区设立泸州建筑工程职业技术学院；在赤水区设立四川矿产开采职业技术学院。（这个我就更不多评说了，所谓“大学非为有大楼，而是有大师也！”这种建议和那个吃饱了说希望国家增加“学士后”以缓解大学毕业生就业压力的什么政协委员的建议差不了多少。）

    5.旅游休闲规划  组建泸州旅游产业开发集团，负责对泸州市域内重点旅游景区景点进行规划、包装、融资、开发、推广、经营。将福宝—四面山风景区、赤水竹海—四洞沟风景区、兴文石海风景区打造成国家5A级风景区，将张坝桂园林风景区、古蔺黄荆风景区、大洲驿画稿溪风景区打造成国家4A级风景区。对中山古镇、福宝古镇、尧坝古镇、夕佳山庄等古镇古民居进行保护性开发，将其作为展示川南民居风格、民俗风情、民间风味的载体和影视拍摄基地。结合茜草长江大桥的修建和茜草、蓝田城区改造，将两岸滨江路重新打造升级，对江岸及沿岸高楼进行灯光夜景改造，开发两江游，让滨江路成为市民和中外游客乐不思走、念念不忘的休闲地。

    6.城市规模及人口发展规划  当前泸州城区（不含纳溪）城建面积70余平方公里，城市人口60余万。随着区划调整施行、机场搬迁及主城5区大规模城市建设的开展，泸州的影响力、辐射力和吸引力将空前增强，大量外来投资者将来泸州投资置业，泸州优良的人居环境也将让大批郊区和周边市民到泸州购房安家。据此规划，2030年前，泸州主城5区城市建成区面积达200—250平方公里，城市人口达180万；2050年前，5区城建面积达400平方公里，城市人口达300万。2050年前，将隆昌、赤水建成50万人口的中等城市，将合江、叙永、江安建成30万人口以上的中等城市（去过国外旅游的很多人都知道，无论是维也纳还是日内瓦都不是靠人多取胜的，相反这些“国际化大都市”在我们很多人看来甚至是那样的“袖珍”！）。

    以上只是个人想法，不足和不当之处，望各位热爱泸州、关心泸州、关注泸州、支持泸州发展的网友补充和指正。

 

 

二流子

楼主人才啊！

yigerendechu

太不现实了，胡哥叫我们不折腾啊。我认为还是做点眼下能做到的：

但凡一个成功的或者说有名气的城市都有自己的特色拉斯维加斯也好，波尔多也好，西雅图也好都是靠特色兴城的。

成都有春熙路，泸州有水井沟；成都有宽窄巷子，泸州没有，不是要泸州一定和成都比，很多为水井沟繁荣作贡献的人都会去大北街填填肚子，买点饰物什么的，但那却是一个脏乱挤烂的地方，何不将大北街和大河街那一片规划成具有川南民居风格的步行街，卖卖特色小吃，油纸伞，桂圆，米花糖，黄粑什么的，也算走到川南各市前面。让外地人有不来这个地方就没到过泸州的感觉。

酒，是泸州最大的一张名片，现在有了酒业园区，也有国窖，有酒类交易市场，听说还要塑些和酒有关的雕塑，但怎么感觉都没什么逛头呢？交易市场吧，太小太冷清，国窖广场吧，屙泡尿的功夫就走完了，园区吧，太远也不能随便看。何不把国窖广场到忠山公园那条街规划成集旅游观光和酒类交易的特色一条街？让白酒“金三角”里的老窖，郎酒，茅台，五粮液等和本土众多的品牌在这里发扬光大？散酒也能在此集中较量和交易。“泸州”这两个字和“中国酒城”几个字分开，泸州在全国就永无出头之日。

另外南极子或体育场等也可规划为奇石，兰草等交易一条街等等。总之，以上虽说打胡乱说，但个人认为对旧城改造和建设特色泸州都是有益的。请大家都来为我们建设特色泸州，宣传泸州多出点子。

自在看客

干嘛就不直接把泸州改为直辖市呢？[em01][em01]

mianmianwa

好帖，顶一个！

新年好

我的规划是，反正泸州经济也不怎的，可在体制改革中冒个皮皮。将四县交省直管，然后把三区合并，挑战中等城市自身的生存能力。假如生存下来并有所发展，将来建50个省时可考虑设立省会城市。

注：发达国家的政治中心、经济中心和文化中心有些就是分设的。

xylyx

分析的精神可嘉，分析的离谱，完全不现实。

不是泸州市的规划，是泸州省的规划

lxad0

通篇看来，还是老调调，好大喜功！。兄弟都啥年代了？用点脑子行不？我也难得驳你。

zap19686324

顶上去！！！[em01][em01]

人前一丁

QUOTE:

以下是引用zap19686324在2009-2-13 21:52:00的发言：
顶上去！！！[em01][em01]

真当你的发言很精彩哈

还顶来顶去

哈儿一个

zap19686324

聪明人都比较理性和自谦，说别人是哈儿的人说不定比哈儿还哈儿

人前一丁

一点常识性概念都没得

不哈都是傻

东岩月影

想要有所发展，请先接受现实，适应现实。。。。在来谈什么理想

pqj999

虽然很NB  顶了

假渔夫

高家营

楼主确实是个高人，可以承担政府顾问的角色了，也可以作四川省民政厅调研员。

纳溪的人

写得真好

长江之鹰

： 泸州市文化宫和青少年宫搬迁到桥南与城南大道路口，分别建成占地各50亩左右的新文化宫和青少年活动中心。在龙马大道与蜀泸大道交汇处建泸州大剧院、泸州体育中心。

开车慢点

真的敢想哈，写这么多也挺不容易的，顶你一下。不过这些都是100年后的事情，就不要操心了