本帖最后由 楼上的男人 于 2012-5-7 11:38 编辑
---新车登陆泸州,欢迎光临品鉴 小编车车从泸州凯联汽车贸易有限公司获悉,该公司旗下的泸州源仪汽贸有限公司于近日获得东风裕隆高端品牌纳智捷总经销授权,销售范围覆盖泸州、宜宾,自贡、内江、资阳(五)地市,纳智捷大7 SUV已在五一期间到店,再次引爆泸州SUV高端市场,欢迎广大SUV爱好者到店咨询品鉴。 正当华系车的概念得到了业内人士的认可,正当中国车友们看到了中国汽车的曙光的时候。概念的提出者东风裕隆,已在身体力行的走在了舆论的前头,着手打造符合华系概念的新车。 2011年7月28日,在东风裕隆杭州工厂下线的纳智捷大7 SUV,就是在这种智慧的理念的指导下,汇全球各地顶尖智慧为我所用打造的高端智慧车。 我们仔细剖析东风裕隆纳智捷的核心组件,不难发现有众多国际大牌厂商的身影: 发动机是由裕隆集团转投资成立的华擎公司自主研发,其中涡轮增压器采用全球最大涡轮增压器供应厂商Honeywell(霍尼韦尔,供应BMW、AUDI、CHRYSLER涡轮增压器)Turbo模块,并邀请法国LMM(PORSCHE、RENAULT的合作厂商)担任设计顾问,与系统厂商Delphi(德尔福)等进行技术合作。
纳智捷底盘系统主要由麦格纳合作设计,英国车厂Prodrive为其进行调教。Prodrive于1984年成立,与多家车厂合作参与赛车运动,包括保时捷、MG、BMW参与的越野赛事,后来也与Alfa-Romeo、本田、福特合作参加BTCC,和Volvo合作参与ETCC等房车赛。其中厉害的是Prodrive上世纪90年代与速霸陆长期合作,该车队不仅于1995年获得第一座WRC车手冠军,后续也分别于2001年及2003年,三度坐上WRC车手冠军宝座。后来Prodrive更切进F1一级方程式比赛,是英美车队的赛车调教团队,众所周知,底盘厂商的功力主要体现在运动上,通过比赛来体现,其辉煌战绩可以看出其技术实力可见一斑。 引擎与变速箱分别与Delphi、Aisin共同合作;底盘悬挂则由曾为AUDI、BMW、M-BENZ、VOLVO、PORSCHE操刀的知名大厂MAGNA(麦格纳),全球极为知名的汽车性能调校专家Prodrive亦加入协助;安全带/安全气囊由美安提供;主动安全系统德尔福匹配;另外主打的THINK+操作系统,是由台湾本土的HTC(宏达电)开发的,可谓是集万千宠爱于一身。 与发动机匹配的是来自Aisin AW(爱信精机)的自动变速器,目前是全球最大的变速器生产商,上汽、三菱、丰田、包括大众发动机的变速器都是爱信出品。而关系到汽车安全的ABS及ESP主动安全系统由美国的零部件巨头德尔福提供。国内几乎所有产品的电子系统都要在德尔福进行测试,另外安全带和安全气囊是出自Autoliv(美安),事实上,世界上最主要汽车制造商的安全系统都是由这家瑞典与美国的合资公司开发和制造的,公司遍布30个生产汽车的国家,光研发中心就设立了6个国家,拥有20条撞击测试轨道。 从东风裕隆纳智捷的整车配置上,不得不说纳智捷是动用了全球造车企业的顶尖智慧资源,可谓集万千宠爱于一身。东风裕隆的身体力行更是体现出其作为华系车典范车企应有的扛旗责任。就是这种以智慧的理念为指导,汇集全球优质资源为我所用,秉承以人为本智慧先行的“华系车”造车理念,才是能够让东风裕隆纳智捷大7SUV得到消费者众多关注,成为华系车拥有里程碑意义的典范.
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