全新凯美瑞

可爱的兔子 · 发表于 2012-3-28 11:28:06

外观设计：在继承CAMRY品牌卓越的QDR理性性能基础上，全新换代凯美瑞更注重驾乘人员的感性体验。从看到汽车的第一眼开始，就能形成视觉上的愉悦。当进入车的时候，舒适的氛围、细腻的品质和真皮座椅，让人每一个感官都得到满足。
动力性能与油耗：全新2.5L 5AR-FE双VVT-i发动机，在原有强悍动力系统之上全面提升，有效利用进气与排气双VVT-i可变气门正时技术，并新增加了智能谐波增压进气系统，利用可变式进气管，根据不同转速自动调整最佳进气量，极大地提高了燃烧效率，达到高性能表现与高燃油效率的完美统一，最大扭矩达到235 Nm牛·米，最大功率激增至135kW千瓦。在较低转速下实现更高的扭矩输出，更能胜任中国的都市路况。
■在0-60km/h、60-100km/h两个最常用的速度段加速能力名列同级车前茅。
■ACIS智能谐波增压进气系统，使5AR-FE在全转数区域内，输出其它同排量发动机难以达到的扭矩。
■0-100km/h加速时间9.4秒以内，在同级车中处于领先水平。
综合工况下仅7.8L/100km，油耗同比第六代减少了24%，突破史无前例的油耗纪录，在中高级轿车中首屈一指。
■90km/h等速油耗5.7L，综合工况油耗7.8L，燃油经济性超乎想象。
■敏捷细腻的6速变速器，最大限度减少动力损耗，节约燃油。
■0.28的超低风阻系数，大幅减小迎风阻力，油耗表现更为上乘。
■采用源自航空技术、F1方程式赛车的空气动力学设计，大幅度减少空气阻力，提高直线行驶稳定性。
安全性能及安全新配置
国内同级车中率先导入，BSM盲区监控系统：当达到一定的速度条件时，BSM系统将用准毫米波雷达实时监测相邻车道的车辆。当您在变换车道时，系统能侦测到位于相邻车道盲区的车辆，通过外后视镜上的闪烁的警告灯，提示驾驶人员安全应对。
丰田车在全球首次使用的最新系统 TPWS胎压自动监测系统，可检测每个轮胎的胎压。（此系统在触摸屏中显示）
在高配置版本中配置同级最周全配置10个空气囊、空气帘。针对驾乘人员头部、胸部、肩膀、肘部、膝盖、腿部全身多个部位进行保护。前排4个SRS空气囊，在车辆受到前方强烈碰撞时，弹出的空气囊，能有效辅助座椅安全带，缓解对前排乘客头胸部可能造成的伤害。另外，前排膝部、侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊，在车辆侧面发生强烈碰撞时，可以更大范围地缓解前、后排乘员头部和肩部的侧向冲击力。
享誉世界车坛的丰田GOA车身，发生正面碰撞时，发动机舱能够有效地多级吸收碰撞能量，并将撞击力分散至车身各部分骨架。在侧面受到撞击时，用超高强度合金钢构筑的防护吸能框架，能有效地减小驾驶室变形，保护驾乘人员。
在全新换代凯美瑞高端车型上率先搭载。该系统能自动判断前方障碍物的位置、速度和运行轨迹，计算出发生碰撞的可能性，然后发出警报，预先收紧安全带、启动刹车降低车速，最大限度减轻碰撞造成的损伤。
通过毫米波雷达传感器来判断与前方的车辆及与障碍物发生碰撞的可能，发生碰撞前即启动碰撞警告、刹车辅助控制、降低碰撞冲击能量，而且前方座椅的安全带会自动收紧，尽一切可能来减轻相撞时对受害者的伤害。
采用预紧器限力式座椅安全帶，可以在發生碰撞时瞬间锁紧，以阻止乘员的身体冲向前方，碰撞发生之后，通过限力器，缓慢的释放安全带，减少对乘员胸部造成的碰撞伤害。
座椅构造采用WIL概念(减轻颈部损伤概念)座椅，发生后部碰撞时使乘员的颈部损伤减到最低。
卓越的操控性能：同级车中率先移植航空空气动力学和F1赛车技术，成就贴地飞行非凡感受。航空空气动力学车身，车头、车尾下方扰流翼，外后视镜扰流鳍片，8块底盘扰流板，大幅提升了操控感，大幅降低了油耗。
6速手自一体变速器，不仅具有领先的高密齿比，而且装备了先进的电子控制系统和变矩器，采用了直接降挡控制技术，与发动机高度协调，反应敏锐，顺滑如丝，使动力系统发挥出卓越的匹配效能，实现极低油耗和平顺变速的完美统一。
EPS电动阻力转向系统：新开发的EPS系统，实现了更扎实、更精准和更好回正性的转向操控反应，同时，更节能。低速行驶时，转向轻便；高速行驶时，转向稳健；在各速度范围都能为您带来得心应手的操控感受。
高性能悬架，至佳缓冲器调教模式，更加坚固，缓冲器等部件经过精心调校优化，性能更加卓越，在确保大幅提升操控稳定性、灵敏度和精准性的同时，确保车辆拥有一流的舒适性。