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传统三厢轿车,带有复式大平层,到店实拍宝骏Valli

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发表于 2021-8-18 10:10:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
预算10万元左右,喜欢轿车的高性价比,但又想要与众不同怎么办?可能有很多朋友之前看中了宝骏RC-5,那台车因为亲民的售价和丰富的配置得到了关注,但对于一部分人特立独行的人来说,一台跟别人不一样的车似乎更重要。今天,小编今天就带大家去宝骏4S店看一台跟RC-5有很多相似点,但又有本质上区别的车型——Valli。


相比于RC-5的传统三厢架构,Valli饱满的“臀部”表明了自己休旅车的身份,它的“复式大平层”车身设计得到了很多实用主义者的青睐,因为这样的结构能住下三、四个成年人,就像是一个复式loft房一样。根据参数表显示,Valli的车顶面积为1900mm×1100mm,总面积达2.09㎡,而且车顶自带原厂行李架,用户可以拓展出车顶行李箱、自行车架,甚至是车顶帐篷等各类装备,无论是可玩性还是实用性都非常强。


既然是“复式”,自然不能只有车外,车内也有大平层。我打开了Valli的后备厢将后排座椅按比例放倒后,车内空间瞬间让人豁然开朗,地板是纯平的,这时的后备厢空间为1800mm×1200mm×750mm,总容积为1620L,相当于咱们家里的双人床大小,所以Valli的车内睡两个成年人应该问题不大。


既然刚才聊到了车顶行李箱的话题,咱们再多提一句,宝骏厂家为Valli推出了量身定制的流线型车顶行李箱,它有着500L的超大容积,内部的空间也非常规整,能收纳两个大的拉杆箱、床垫等旅途中的大件物品。而且,这个车顶行李箱采用“流线型”设计,不仅降低了自身带来的空气阻力,对于油耗、风噪也是颇有益处,我觉得买Valli一定要选上它。


再来说说咱们老生常谈的动力部分,Valli搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,我后来试驾的时候发现,Valli的启动声音挺有质感的,开起来后在低转速的情况下扭矩也很快能爆发,推背感很强。那台Valli试驾车的表显油耗仅仅7.3L/100km,要知道试驾车的开法都比较激进,正常开的话应该会比7.3L/100km更低。


当然,既然要追逐日月星辰,要去往天涯海角,那慢慢旅途中一定不能太过劳累,否则会让到达目的地后的愉悦大打折扣。Valli先进的驾驶辅助系统正是为此而生,它包含毫米波雷达和高清摄像头,支持ACC自适应巡航、BCA弯道巡航辅助、LKA车道保持辅助、SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动辅助、AEB自动紧急制动、CMS碰撞缓解等诸多功能,为你长途行车保驾护航。


个性是每个时代都不会缺少的色彩,正是因为有各种不同个性的人,我们才能构建这五颜六色的世界,才能看到自己与他人的区别。车也是如此,虽然像RC-5这样的传统三厢轿车有着突出的性价比,但对于追逐自我的人来说,他们想要一台不一样的车。这时,Valli带着自己独特的休旅车造型、复式大平层的实用设计、丰富的驾驶辅助功能,以及强劲的1.5T涡轮增压发动机来到了消费者面前,最近买车的朋友可以考虑一下了。




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