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[网友关注] 庆祝新中国成立70周年泸州交通运输建设发展成就新闻发布会

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发表于 2019-9-10 09:25:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:四川泸州
来源:泸州市人民政府门户网站
发布时间:2019-09-09 17:30
    9月9日下午,泸州市人民政府新闻办公室召开庆祝新中国成立70周年泸州交通运输建设发展成就新闻发布会。泸州市交通运输局党组书记、局长沈昭平在会上作主题发布。市委外宣办(市政府新闻办)副主任陈敏主持发布会。
  70年来,泸州交通运输探索出了一条与时俱进、具有泸州特点的交通发展之路,为泸州建设全国性综合交通枢纽,当好南向、东向对外开放桥头堡,争创全省经济副中心作出了重要贡献。
  一、交通基础设施:按下了快进键
  (一)补短板实现高铁梦。1949—1983年期间。泸州铁路处于空白时期,孙中山先生曾在《建国方略》中提到“广州经桂林泸州到成都铁路”的战略构想。1983-2012年期间。1992年12月,隆黄铁路隆泸段全线贯通,结束泸州没有铁路、不通火车的历史。随后相继建成隆黄铁路泸纳段、隆黄铁路纳叙段。2002年12月,全国地方铁路第一座横跨长江铁路大桥—隆叙铁路泸州长江大桥贯通。2012年至今。2014年2月,川南城际铁路奠基,标志泸州高铁建设大幕正式开启。2016年相继开工川南城际铁路内自泸线、隆黄铁路叙毕段。2018年叙大铁路全线贯通。截至2019年8月,我市已建成普速货运铁路265公里。当前,正在攻坚高速铁路“三路一总站”即建设川南城际铁路融入高铁网络,加快建设渝昆高铁和蓉遵高铁在泸州形成十字交叉,全力推进城北高铁枢纽站建设。普速铁路攻坚“三路一改造”,即叙永至毕节铁路、叙永至大村经仁怀至遵义铁路,以及隆黄铁路隆昌至叙永段(扩能改造)。
  (二)畅血管完善道路网。1949-1983年期间。泸州尚未建设等级公路,农村公路处于自然状态。1983-2012年期间。国省干道:1981年,国道G321成为当时我市唯一国道。1994年8月,大纳公路(现G321线)川境段通过国家验收,是当时四川西南出川出海最便捷通道。高速公路:1996年11月至1999年9月,G76厦蓉高速隆纳段建成通车,泸州结束没有高速公路的历史。2012年至今。农村公路:截至2019年8月,全市农村公路总里程达12687公里,2017年实现全部乡镇和建制村通硬化路,江阳区创建全省“四好农村路”示范县,泸县实现“社社通”。国省干道:截至2019年8月,我市普通国省道路共计16条,规划里程1501公里。产城大道、港城大道等部分路段已按一级公路、城市快速路标准新(改)建。高速公路:2012年11月,G76纳黔高速公路建成通车,是四川第一条在岩溶发育地区修建的高速公路。2012年12月,G93泸宜高速公路建成通车。2013年,建成G93成渝环线泸渝段。2013年6月,G93泸渝高速波司登大桥建成,该桥荣获中国土木工程詹天佑奖、建设工程鲁班奖和乔治•理查德森奖。2014年,建成G4215蓉遵高速。2016年 “县县通高速”。截至2019年8月,我市已建成G76厦蓉高速公路、G93成渝环线高速公路、G4215蓉遵高速公路泸州段、S80宜叙古高速共4条国省高速公路,总里程455公里,居川南第一。同时,依托G93、G76、G4215形成“泸州绕城高速公路”,里程93公里,围合国土面积411平方公里。当前,正在加快推进G8515泸荣高速、S80古宜高速叙古段建设,年底建成通车。S37叙威高速泸州段将于2020年建成通车。成贵高速泸州经古蔺至金沙段、渝赤叙高速、古蔺至仁怀高速、渝泸扩能高速等项目正在加快推进前期工作。
  (三)渡改桥串联江河岸。1949-1983年期间。1960年10月,沱江一桥建成通车。1982年10月,泸州长江大桥(现长江四桥)建成通车,是省交通部门牵头施工的第一座长江公路大桥,也是当时长江最长的公路大桥,荣获国家优秀设计奖。1983-2012年期间。1994年4月,沱江二桥建成通车。2008年9月,泸州1573长江大桥建成通车。2012年至今。长沱两江现有过江桥梁14座。2016年开始,泸州率先在全省开展渡改桥试点示范工程,计划总投资60.68亿元建设49座渡改桥梁(长江7座、沱江2座、赤水河17座、其它河流湖泊23座),建成后将全面撤销江河渡口154个。截至2019年8月,我市渡改桥已建成18座,加快建设22座,加快前期9座。车辋大桥、合江长江公路大桥、鸡鸣三省大桥、洞子上大桥于近日相继合龙;白沙长江大桥已开工建设;河东长江大桥勘察设计工作加快推进。
  二、交通运输服务:跑上了快车道
  (一)道路运输全省领先。1949—1983年期间。1956年,建成泸州第一个客运站——泸州汽车站,之后相继建成小市汽车站、南城客运站等汽车客运站29个。1966年成立第一家公交企业——泸州市公共交通有限公司。1983—2012年期间。1997年12月,泸州在全省率先开行无人售票公交车,在全国率先使用(CNG)压缩天然气。2012年至今。2012年建成泸州客运中心站,为西南地区最大的一级汽车客运站。2016年,建成川南最大公交枢纽—城北公交枢纽站。截至2019年8月,全市公交线路270条、车辆1880辆,日均客运量60万人次,公交出行分担率达34.5%;巡游出租汽车2051辆,网约出租汽车790辆。新能源车辆总数1019辆(公交车769辆、出租车250辆)居省内地级市首位。全市道路货运企业581户、车辆20064辆。1-7月,我市累计完成货物周转量88.74亿吨公里,同比增加8.74%,完成公路运输总周转量90.65亿吨公里,同比增长8.21%,增幅排名全省第二。全市建制村通车率98.7%,城乡客运一体化水平提升到80%以上。2018年以来,泸州是全省唯一一个同时开展三项国家级示范创建的城市,全国综合运输服务示范城市今年年底验收,国家公交都市、全国城市绿色货运配送示范工程正在加紧创建,预计2019年底三区和泸县实现具备条件的建制村通公交,其他县具备条件的建制村通客运。
  (二)天府首港领航出川。1949-1983年期间。泸州航道总里程772公里,有大小各类码头54座。1983-2012年期间。泸州水运快速发展。1987年12月至1992年11月,金鸡渡港口(我国第一座大水位落差综合性直立式码头,也是四川地方港口第一座综合性机械化码头)建成。1997年至2003年泸州国际集装箱码头建成,泸州迎来了黄金水道的“黄金时代”;2010年1月,泸州港集装箱码头120t大件固定吊正式投入运营,成为仅次于乐山港的川内第二大大件码头。2012年泸州港国际集装箱码头二期续建工程主体完工。2012年至今。2016年6月,泸州港成功纳入全国首批多式联运示范工程项目。2018、2019年皆获批国家外贸船舶临时开放口岸。目前,已开通至攀枝花、昆明等14条铁水联运集装箱班列,开通至韩国、日本等3条近洋航线,截至2019年8月,航道总里程数926.54公里;水路运输完成货运量1279.15万吨,同比增长8.96%;货物周转量148.82亿吨公里,同比增长14.05%,增幅排名全省第三位;2019年1-8月,泸州港铁水联运共完成27794标准箱,同比增长44.35%。外贸箱量完成31731标准箱,同比增加119%。当前,我市正协同整合宜宾、乐山两港共同打造长江上游(四川)航运中心,争创国家综合保税区、国家开放口岸
  (三)航空枢纽辐射全国。1949-1983年期间。蓝田机场始建于1945年3月,为当时四川最好的机场之一。1966年,蓝田机场交空军部队作为飞行训练基地。1983-2012年期间。1989年,泸州蓝田机场改建完工。1990年4月,蓝田机场举行首航仪式,成都—泸州航线开通,结束泸州有机场无民航运营的历史。2008年12月,为加快民航事业发展,泸州市全面启动云龙机场迁建项目的前期工作。2012年至今。2012年5月国务院、中央军委批准云龙机场立项。2017年6月工程建设全面展开。2018年8月31日,云龙机场通过民航西南局组织的行业验收,于9月10日实现民航正式通航,创造了从全面开工到验收开航只用15个月的全国同类项目推进最快最顺利的“泸州速度”和“泸州奇迹”。泸州云龙机场项目是省重点建设项目,也是泸州市的“一号工程”,跑道长2800米宽50米,航站楼面积3万平方米,楼内预留有口岸联检和国际候机区域。截至2019年8月,泸州云龙机场通航城市已达38个,预计年底达40个,已成为四川第三大航空港和川渝滇黔结合部航空运输中心。当前,正逐步打造航空运营基地和货运基地,积极谋划开通国际(地区)航线,争创航空开放口岸,加快建设现代化国际性区域航空枢纽。
  (四)邮政快递便民万家。截至2019年8月,全市共有邮政企业市公司1个、县分公司7个,开办邮政服务的乡镇营业网点251个,村邮站506个,邮亭(书报亭)83个,邮政企业普遍服务网络实现所有乡镇全覆盖,在全省率先建成邮政寄递安全信息监控系统。全市快递法人企业为35个,建设快递服务网点543个,拥有邮政、快递车辆380余台,邮政、快递员从业人员约4500名,2012-2018年快递业务平均年增速50%。2019年1月-8月,累计完成邮政业务总量约7.07亿元,同比增长20%。目前,正在争取年内3-5户新增快递企业入库,实现邮政业务总量回升,力争全年排名全省前五。
  回溯历史,筚路蓝缕。通过70年的建设,我市交通运输业实现了跨越式发展,初步构建“铁水公空邮”综合立体交通运输体系。展望未来,前程可期。泸州交通将继续坚持交通强国战略,突出国际陆海贸易新通道建设。“十四五”期间,我市铁路总里程预计突破480公里,构建“十”字型高铁枢纽,打通成都经泸州通往粤港澳大湾区和北部湾经济区的铁路南向大通道,形成现代铁路集疏运网络;高速公路总里程将突破850公里,加密构建“三纵四横二联一绕城”的高速公路网,实现“县县通双高”;建成“515”出川大通道(5条通往重庆、1条通往云南、5条通往贵州);依托泸州港水运优势,进一步加强与成都平原经济区、川南城市群、云贵地区的协同发展,建设长江上游航运中心和物流集散地。民航远期规划国内航线达70-80条,国际(地区)航线13-15条,年旅客吞吐量1400-1600万人次,年货邮吞吐量13-15万吨,建成全国范围有较大影响力的现代化国际性区域航空枢纽。



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 楼主| 发表于 2019-9-10 16:50:18 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
泸州城北高铁站为泸州站,未来川南城际泸县站改名泸州北,渝昆泸县东改名泸州东,泸遵高铁新建泸州南,不知道安宁老火车站该叫啥,纯货运的,现在百度词条上名字重复,大家可以议一议该怎么叫?
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 楼主| 发表于 2019-9-11 08:40:15 | 显示全部楼层 IP:四川泸州

动不动就马甲!说轻点我怕你心理有那个啥问题吧!纯粹网友关心泸州发展,需要赌点啥东西不?比如下跪道歉等什么的,对心理有疾病的人特别有效!

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 楼主| 发表于 2019-9-12 08:54:14 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
熊-大 发表于 2019-9-11 21:39
不但是马甲,而且还是领半块钱的马甲。论坛里这种东西,其实来来回回就那么几个,在假装这里很热闹的样子 ...

冤了,下次我还是不发帖了,这论坛又没给我发工资,我都记不得好久没发帖了,发个贴居然被说七说八的,无语。。。

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 楼主| 发表于 2019-9-16 10:24:49 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
本帖最后由 夜色阑珊 于 2019-9-16 16:32 编辑
熊-大 发表于 2019-9-11 21:39
不但是马甲,而且还是领半块钱的马甲。论坛里这种东西,其实来来回回就那么几个,在假装这里很热闹的样子 ...

我竟无言以对,看你聪明的样子我一笑而过吧!我也难得糊涂!
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 楼主| 发表于 2019-9-16 10:36:36 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
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