本帖最后由 ynkydh123 于 2019-8-5 15:01 编辑
泸州云龙机场预计2020年或2021年达到饱和状态 正在谋划建设已预留的T2航站楼据泸州机场介绍,在机场的旅客组成中,泸州本地旅客约占52%-53%;川南、黔北、滇东、渝西乘客约占27%-28%;余下部分则是外地乘客在泸州的进出港人数比例。 “航线越开越多,航班不断加密,泸州机场发展势头迅猛,仅上半年就完成了80.1万人次的吞吐量,现在暑期又增加了航班,7月份的旅客吞吐量就已达到18.3万人次。”漆会强说,泸州机场作为四川省第三大航空港,目前,平均每天进出港超过5000人次,仅次于成都双流机场、绵阳南郊机场,预计2019年全年旅客吞吐量能够超过180万人次。 7个月吞吐量超27年记录 “泸州民航从1990年通航到现在,老蓝田机场奋斗了27年,最高峰时期的年吞吐量仅98.5万人次。”泸州市民航局局长漆会强介绍说,今年进入暑期之后,机场客运迎来高峰,旅客吞吐量一举突破100万大关,完成了前面27年都未完成的任务。 随着机场客运量的逐渐攀升,现有能满足260万旅客进出港需求的云龙机场航站楼未来将趋于饱和。
谈到下一步的发展,漆会强表示,如果明年能顺利开通国际航线,目前已建成的3万平方米航站楼还要分割出8000平方米作为国际航站区,这将压缩现有国内出发航站楼空间。 根据当前机场客流量测算,260万人次的吞吐量预计在2020年或2021年就会基本饱和。为此,泸州云龙机场已经未雨绸缪,正考虑T2航站楼的规划和建设。 接下来,泸州机场将借助与东方航空公司签订战略合作协议的契机,逐步打造运营基地和分公司。同时引进顺丰货运航空公司,帮助拓展航空货运业务,并建立货运基地。
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