本帖最后由 飞翔的二狗子 于 2019-1-15 10:51 编辑
泸渝高速特兴枢纽互通主线2号桥右幅第一片钢箱梁成功并顺利吊装,标志着成自泸赤高速公路跨线施工提前进入第二阶段,成功实现成自泸高速公路第一次交通转换。
自2018年10月15日进入成自泸赤高速施工以来,项目安全顺利并提前完成了成自泸赤高速中间墩的各项施工任务,本次交通转换对成自泸赤高速成都至赤水方向道路开展为期90天的封闭。 “泸渝高速特兴枢纽互通,主线全长2.26公里,连接线顺接主线布设,长度1.02公里,该互通也是G8515泸渝高速公路的终点,它既是高速公路与高速公路的连接,也是实现两条出川大通道交通转换的重要部分,预计今年年底建成通车。到时候,泸州到重庆荣昌只需20分钟便可到达(总长42公里),会对交通压力大的成自泸高速进行交通分流,极力的推动泸州与重庆的发展。”侯定兵说。 本次吊装的第一片钢箱梁重达85吨,跨径31米,吊装采用一台320吨履带吊进行,根据施工计划,年前预计将完成6个节段的钢箱梁吊装工作,为后期吊装大跨径70米钢箱梁做好准备与参数收集工作。 G8515高速公路荣昌至泸州段(四川境简称“泸渝高速公路”)起于泸县方洞镇麻岩水库(川渝界),止于临港大道,路线全长42.37公里。全线共设置方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴枢纽5处互通立交,设服务区1处(奇峰服务区),收费站6处(省界、方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴),养护中心1处;项目概算投资为39.39亿元。建成后,将增加一条四川和重庆之间的新的通道,对加快泸州经济社会发展有积极作用。
信息来源:四川在线泸州频道
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