使用长城汽车的感受

哈灵

全新哈弗H6的金属漆亮瞎了我啊，合资车，进口车也不过如此嘛，自己看都很养眼，每次开车出去，都愿意多看两眼机器盖，红标小6的前脸豪华，大气，稳重，红标档次很高，LED行车灯透亮，配置的氙灯省去了改装的烦恼和费用，尾部的设计偏向于豪华品牌的车型，如果要能标配LED刹车灯，那就叫完美，一点瑕疵都没有，整车的接缝非常的均匀，紧实，车内大台也没有任何瑕疵，这是以往任何哈弗车型所不能比的，这样的好处就是没异响。内饰我都没法用语言去夸了，一体成型的前大台，豪华感非常的强，配合氛围灯，夜间开车就是享受，电子挡杆和快捷操作旋钮，让你很快忘记，它是一辆国产车，电子挡杆的手感好太多了，7寸导航功能全面，还可以手机连接操作，操作和触摸都非常的灵敏,，仪表盘三种主题可选，也给我带来了很多的驾驶乐趣。哈弗H6保持了宽敞的车内空间，无论前排还是后排，跑长途那叫一个舒服，拉人都没人坐副驾驶，都去后排坐着了，2680的轴距不是随便说说的，比原来家里的老哈弗H5腿部空间至少大两倍，头部空间至少多出一拳，提回来就跑高速出去玩了一圈，家人的所有行李加我的摄影器材，,还有零食，妥妥的，都能装下，下沉的那一部分空间太实用了。1.5吨的车，动力其实有点牵强，但是全新的2.0T发动机又不得不表扬一下，常规行驶模式下40迈以内基本和自然吸气的车没太大区别，,不会给你太多的惊喜和推背感，40以后，动力来了，超车非常的轻松，给油提速非常的快，很适合跑高速，城区道路试了一下运动模式，油门响应积极，动力来得很直接，推背感也来了，超车就是轻点一下油门的事，不过运动模式下大家要做好心理准备，一是噪音会增大，第二就是油耗会增加。操控符合这个级别的SUV应有的表现，三种模式可调的，方向盘可以让你找到适合的驾驶方式，平时都用轻模式，指向也很清晰，没有太多的虚位，底盘悬架做工扎实，高速过弯信心很足，但是避震太硬，影响了一定的舒适性，变速箱的升挡降挡很积极，也能够适应一些激烈驾驶。油耗虽然在预期内，但是还是偏高，高速下目前平均油耗在10个油左右，但是这么重的车，也算是合理了，毕竟还在磨合期内，过了磨合期，会有一定的下降，不过还是那句话，全新哈弗H6的整车质量那厚实的钣金，油耗问题，根本就不是一个问题，况且它并不算费油的行列。