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泸州不知道何年才能修轻轨了

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发表于 2018-7-13 18:24:02 来自于手机端 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:四川
2030年?
Screenshot_2018-07-13-18-15-21.jpg
发表于 2018-7-13 21:08:59 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
高铁吹了几年了,八字都还没有一撇,你又开始想轻轨了,我还想泸州好久有宇宙飞船。
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发表于 2018-7-13 20:38:54 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
泸州的当务之急,不是轻轨,而是高铁。
南充这个月已经开通了作为起点站开往北京的高铁。
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 楼主| 发表于 2018-7-13 21:26:25 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川成都
本帖最后由 8号 于 2018-7-14 01:02 编辑
锦衣夜行 发表于 2018-7-13 20:38
泸州的当务之急,不是轻轨,而是高铁。
南充这个月已经开通了作为起点站开往北京的高铁。


高铁是跨城、长途等等的交通工具,轻轨是城市内缓堵的交通工具,作用不一样。现在泸州只有100多万人口,短时间想要达到300万是不太可能的,特别是现在的农村户口的人都不愿意放弃农村户口,哪怕是补贴2万元一个人也不愿意。这样一来,后果就是:2030年恐怕人口都突破不了300万。那么没有轨道交通新的问题就来了:1,人口老龄化会导致大量的老人持有公交老年卡,反正是免费,不坐白不坐,公交车将越来越挤。2,公交车太挤,那么很多年轻人就会选择开车出行,于是城市将变得越来越拥堵。
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发表于 2018-7-14 13:50:52 | 显示全部楼层 IP:贵州
8号 发表于 2018-7-13 21:26
高铁是跨城、长途等等的交通工具,轻轨是城市内缓堵的交通工具,作用不一样。现在泸州只有100多万人口 ...

不对哈,300万人口是地铁,地铁是指钢轮钢轨轨道列车A型和B型车,车厢宽度2.8米到3.2米,长度19-23米,编组一般为6-8编组
轻轨是同制式的C型车,或现代有轨电车,车厢宽度2.6米,长度为12-19米,通常为2-4编组。

之前的规划是现代有轨电车,属于轻轨中的最低标准,按国务院轻轨标准批复。
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发表于 2018-7-14 13:54:55 | 显示全部楼层 IP:贵州
8号 发表于 2018-7-13 21:26
高铁是跨城、长途等等的交通工具,轻轨是城市内缓堵的交通工具,作用不一样。现在泸州只有100多万人口 ...

城市轻轨申报标准:
GDP超过1500亿元
一般公共预算收入150亿元
市区常住人口150万以上
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发表于 2018-7-14 15:30:54 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
高铁通了再说
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发表于 2018-7-14 15:39:23 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
继续努力
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发表于 2018-7-14 18:23:52 | 显示全部楼层 IP:甘肃兰州
一个城市与一个家有着一样的道理:那就是-------有多少钱办多少事情。
还差10万8千里的事情,那就不用去谋划了,其中的变数谁也确定不了。
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发表于 2018-7-14 21:23:44 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
泸州那两条轻轨线路280亿投资,看这个数字就晓得短期内空了来吹
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发表于 2018-7-15 18:19:07 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
泸州可能要黄!有一个“一般公共预算收入150亿元”达不到!
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发表于 2018-7-15 21:22:32 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
长江边上~~~~ 发表于 2018-7-15 18:19
泸州可能要黄!有一个“一般公共预算收入150亿元”达不到!

达的到
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发表于 2018-7-15 21:23:44 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
这个意见就是为泸州轻轨量身订制的
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 楼主| 发表于 2018-7-16 00:03:50 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川成都
优美 发表于 2018-7-15 21:23
这个意见就是为泸州轻轨量身订制的

可能问题就在于人口了。成都之类的新一线或较发达的二线城市在“抢人”。各种鼓励入户口的政策,把三四线人的户口迁过去了。比如:“本科以上学历且成都有社保即可入户”。泸州也应该出台政策:所有政府、机关、事业、国企、集体企业等单位所有职工必须每年核查是否保留泸州户口未迁离!一旦发现迁离的,应该各种处分!报考的时候本来就要求泸州户口,考进来了,就可以把户口迁离吗?不可以!建设泸州需要泸州人口、泸州户口!流动人口离开泸州情有可原!稳定的工作人员怎么可以这样!
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 楼主| 发表于 2018-7-16 01:03:38 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川成都
优美 发表于 2018-7-15 21:23
这个意见就是为泸州轻轨量身订制的


还真是!
IMG_20180716_010234.png
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发表于 2018-7-16 16:35:01 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
先开工轻轨就撒。不是说2019年开工么。
今年报表做假一点,GDP就超1500亿了,人口超150万了,财税超150亿了,面积超150平方公里了。
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发表于 2018-7-16 16:40:27 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
总之,没有原来哪么久了的撒,快了哈
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发表于 2018-7-16 17:52:32 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
泸县更名泸川区即可万事大吉!
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 楼主| 发表于 2018-7-17 09:10:52 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川成都
猕猴桃子 发表于 2018-7-16 17:52
泸县更名泸川区即可万事大吉!

有道理!
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发表于 2018-7-17 10:35:46 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川
今年指标就会全部达标,现在有轨电车暂停,亚迪云轨已经前期接触(比亚迪云轨现在需要审批)
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 楼主| 发表于 2018-7-18 08:49:29 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川成都
龙潭秋 发表于 2018-7-17 10:35
今年指标就会全部达标,现在有轨电车暂停,亚迪云轨已经前期接触(比亚迪云轨现在需要审批)

希望轻轨一号线能尽早动工兴建。有了轻轨,很多人就不会担心堵车了。轨道交通是大城市的标配
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发表于 2018-7-18 09:20:39 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
长江边上~~~~ 发表于 2018-7-15 18:19
泸州可能要黄!有一个“一般公共预算收入150亿元”达不到!

泸州2018上半年一般公共预算收入93.4亿。。。。 今年说不定能上200亿,你觉得达到没
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发表于 2018-7-18 10:13:43 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
8号 发表于 2018-7-18 08:49
希望轻轨一号线能尽早动工兴建。有了轻轨,很多人就不会担心堵车了。轨道交通是大城市的标配

大城市的标配是重型轨道,轻轨就是玩具
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 楼主| 发表于 2018-7-18 10:54:24 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川成都
spyker 发表于 2018-7-18 10:13
大城市的标配是重型轨道,轻轨就是玩具

管他什么轨,不堵车就是好轨
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发表于 2018-7-18 16:42:50 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
spyker 发表于 2018-7-18 10:13
大城市的标配是重型轨道,轻轨就是玩具

你说的重轨过江只适合挖隧道,要么架桥都差不多是铁路过桥的格式,相对于轻轨过桥来说,成本高了,要过河的线路,搞轻轨性价比高些。
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发表于 2018-7-19 12:14:13 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
伟大的泸州梦
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发表于 2018-7-19 16:28:47 | 显示全部楼层 IP:四川成都
介于地铁与公交车之间的公共交通工具就是有轨电车,成本低,建设速度快
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发表于 2018-7-19 18:58:00 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:四川成都
估计等到年迈,泸州轻轨还遥遥无期~~
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发表于 2018-7-20 12:45:37 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
其实 修起看来怪得很 破坏城市风景
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发表于 2018-7-20 15:38:23 | 显示全部楼层 IP:
@sc136 :成贵高铁每年底就可以通车营运了。
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