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发表于 2018-3-20 23:37:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:重庆


大视野!泸州“飞天”产业实现从无到有
赵泳杰 · 2018/03/20 11:52:10
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来源:
泸州日报


一年来,泸州市航空航天产业实现了从无到有的变化,泸州人的航空航天梦想正在破土生根。


  一年来,泸州市航空航天产业实现了从无到有的变化,泸州人的航空航天梦想正在破土生根。
  思路有,园区就有
  航空航天产业是典型的知识与技术密集和附加值很高的工业,其发展前景广阔。对泸州而言,该如何发展呢?
  航空航天产业存在发动机技术有待创新、关键材料研发能力不足、科研力量条块分割三大“痛点”。抢占先机
  须紧盯其“痛点”、精准发力,即在动力技术、关键材料和科研体制三方面下功夫,才能取得事半功倍的成效。
  航空航天产业面临激烈的竞争,若要在竞争中立于不败之地,一要比眼光,把切入点找准;二要比决心,把力度用够;三要比策略,把优势放大;四要比效能,把事情办成。
  现在,我市与清华、北航和航天科工合作的研发项目,在水平上同“国家队”处于同一起跑线上,只要持续努力,就能抢占先机,在未来的航空航天产业版图中占得一席之地。
  对此,泸州航空航天产业园区确定了“以航空航天动力研发制造为核心,航空航天高端装备和材料生产、通用航空器研制运营、航空航天人才培训为配套”的产业方向,设定了“建设突出军民融合特色的航空航天人才基地、科研基地、试验基地、生产基地”目标,确立了“长短结合、以短养长,产城融合、以城哺产”的发展路径,明确了“规划引领、人才优先、项目推动、并联推进”的工作方法。明晰的工作思路,是发展航空航天产业的推动力。
  这些思路正一步步变成现实,该园区从无到有,形成产业承载力。一年来,我市完成了80平方公里园区总规研究,修编46平方公里控制性详规,编制了园区产业发展规划、军民融合产业发展三年行动计划,启动了21.1 平方公里核心区基础设施建设,今年内完成征地及基础设施、科研投资23.9亿元。原空港园区正式定名为航空航天产业园区,形成云龙机场核心区、航空航天燃机及海工装备制造产业园、航空航天装备制造产业园、航空物流产业园、空天科创产业新城、军民融合双创孵化园、航空航天科研教育基地、通用航空基地“一核七区”协同发展的空间布局。
  五年500亿元的底气
  我市航空航天产业近期发展目标定性表述为“两年打基础,三年成格局,五年见成效”,定量的表述为“三年过百亿,五年500亿,八年过千亿”。其中“五年见成效”,即第五年建成区面积达到15平方公里左右,年 主营业务超过500亿元,产业特色和良好的产业生态基本形成,园区吸引力、影响力增强,产、学、研、政、金、用良性互动,园区发展能力和造血功能形成,当年实现收支平衡略有盈余。
  这个底气来自于我市航空航天产业发展基础。其基础好在要求引进的项目紧密关联,产业链条环环相接,项目建成投产后将产生较强的示范效应。如航天科工集团31所项目建成后将成为泸州航空航天产业的“定盘星”,所以须集中优势资源保证其顺利建成,并且越快越好。
  同时,园区将围绕主导产业,配套引进一批“短平快”项目,尽快形成现实生产力,形成产业基础。截至3月8日,该园区直接投资的5个项目相继破土动工,加快建设。如占地325亩、投资6亿元的航空航天高端装备及材料产业园项目进入标准厂房建设阶段,预计5月陆续交付使用。由于发展前景看好,其28万平方米的标准厂房已完成招商 50%以上。占地400亩、投资12亿元的北航泸州研究院项目,场地平整已完成80%,今年将入驻研究团队并启动18个发动机试车台建设。
  有了产业承载力,就有吸引投资项目落户的本钱。
  国际合作从无到有
  产业从无到有,生成投资集聚力。我市以国家“两机重大专项”为突破口,引进北京航空航天大学泸州研究院、清华大学泸州研究院、中航工业 601 所无人机制造、德国林巴贺发动机制造等重大龙头项目,各项目建设加紧推进。
  我市同中航工业601所合作的 3款无人机参加去年11月的迪拜航展引起广泛关注,获得大量意向订单。
  有关领导去年11月视察601所时,对我市参与的“军工科研所+地方政府平台+民间资本”的融通创新模式予以肯定。
  为了促进产业的发展,我市出台了航空航天高层次人才集聚办法,构建持续支撑力。新设立北航陈懋章院士工作站;北航泸州研究院分两批面向全国招收研究人员42名,其中国家千人计划学者方磊等专家进入研发团队;航天科工31所将组建和招收规模约250人的团队赴泸州集中攻关,核心团队已开始研发工作;年内泸州航发公司已经组建完成,设立了7个功能性全资子公司和1个参股公司,法人治理结构基本完善。
  值得一提的是,我市推进航空航天产业发展的举措,增强了社会对航发公司的信任度,航发公司招聘员工呈50:1的竞争格局。
  产业从无到有,带来了国际合作从无到有,投资集聚力变成影响力。我市同德国林巴贺发动机、德国福劳恩霍夫研究院基础传动件创新中心、捷克PBS发动机、美国温德克飞机和EPS发动机、法国艾菲索工程技术咨询公司等达成合作。
  航空航天产业正成为泸州又一张闪亮的城市名片。
  如何构建航空航天产业优势?
  如何实现航空航天产业“八年过千亿 ”的目标?这就要求我市构建航空航天产业优势。
  泸州航空航天产业园区管委会副主任徐峰告诉记者,园区拥有核心优势是其赢得竞争、集聚产业、促进发展的决定因素。航空航天产业园区的核心优势由高端人才优势、园区功能优势、产业生态优势、服务效能优势构成。而核心优势的构建,需要采取以下措施:
  一是创新人才政策,吸引高端人才支撑高端产业发展。近期须重点建设好泸州航空航天产业发展研究院有限公司北京、成都分公司,发挥其发现人才、引进人才、灵活使用人才的积极作用。加快建设空天专家社区,为引进的专业人才创造最优的生活环境。
  二是高标准配置园区功能,为企业创造集约用地、集约用能、集约用云、集约用智、集约用钱、集约物流等降耗增效条件,创造价值增量,帮助企业提升竞争力和成长性。
  三是花大力气培育产业生态,塑造园区产业特色,促进关联产业集群发展,提升产品市场拓展能力,降低交易成本、物流成本。
  四是持续改进园区服务,探索引进专业团队提供专业服务,创新服务模式,以高效服务支撑高端产业发展。
  如此“比策略”,就能把优势放大,从而促进我市航空航天产业良好的发展。








发表于 2018-3-31 19:23:58 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
国产芯片能不能取代进口芯片?回答是肯定的。虽然国产芯片在性能和成本上不能同进口的竞争,但一般的应用是一点问题都没有的。如果停止进口美国芯片,那国产芯片的机会就来了,千亿美元的大市场,国家再来点扶持,不大发展也难,过个十年,国产芯片就可以同进口芯片公平竞争,这是基本判断。

停止进口美国大豆,短期可能引起农副产品的涨价,但绝不会短缺,替代方案有的是,对我国的农民可是利好。

飞机我国需求量很大,这是个优势。世界上大飞机的制造商就两家,空客和波音。我们的策略就是要和特朗普对着干,以技术换市场,谁给技术就买谁的飞机,这两家能有什么办法?如果联合起来都不卖,我们就找毛子合作去,毛子的飞机的确不怎么样,但用起来是一点问题也没有的。
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 楼主| 发表于 2018-3-20 23:40:43 | 显示全部楼层 IP:重庆

        川滇黔渝

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 楼主| 发表于 2018-3-20 23:42:05 | 显示全部楼层 IP:重庆

        长江丝路
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 楼主| 发表于 2018-3-20 23:48:13 | 显示全部楼层 IP:重庆


       ef9c5d300168bc12c3463e72e4a312f.jpg
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 楼主| 发表于 2018-3-20 23:52:39 | 显示全部楼层 IP:重庆

        大局西部
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 楼主| 发表于 2018-3-20 23:54:49 | 显示全部楼层 IP:重庆

        机会抓住
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发表于 2018-3-21 08:46:47 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
大飞机呢
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发表于 2018-3-21 09:04:33 来自于手机端 | 显示全部楼层 IP:
不要吹过头了
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发表于 2018-3-21 10:13:54 | 显示全部楼层 IP:西藏阿里地区

在裆中央
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发表于 2018-3-21 10:59:50 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
就是,说好的大飞机呢?像台北市一样,被人洗刷了吧?呵呵!
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发表于 2018-3-21 15:38:44 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
抓紧高铁建设
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发表于 2018-3-21 21:17:21 | 显示全部楼层 IP:甘肃兰州
该产品有木有固定的市场做为支撑?500亿,500不易。
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 楼主| 发表于 2018-3-28 22:54:03 | 显示全部楼层 IP:重庆
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 楼主| 发表于 2018-3-28 22:57:36 | 显示全部楼层 IP:重庆
本帖最后由 荔乡郞 于 2018-3-28 23:03 编辑

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 楼主| 发表于 2018-3-28 23:19:34 | 显示全部楼层 IP:重庆
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发表于 2018-3-29 15:25:49 | 显示全部楼层 IP:四川成都
川南城际高铁泸州段进度太慢了
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 楼主| 发表于 2018-3-30 00:51:54 | 显示全部楼层 IP:重庆
本帖最后由 荔乡郞 于 2018-3-30 00:57 编辑

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发表于 2018-3-31 18:57:39 | 显示全部楼层 IP:四川泸州
脚踏实地,先通高铁。
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 楼主| 发表于 2018-4-9 19:20:16 | 显示全部楼层 IP:重庆
复件 合江大桥镇 江津羊石镇29.1.JPG
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