[网友关注] 泸州轻轨1、2号线途经站出炉 计划明年开建

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发表于 2018-1-10 13:15:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 泸州要建轻轨了,而且一次就是两条线路,1号线和2号线。1号线一期工程计划2019年开工。2号线计划2021年开工。
  建轻轨可不是简单事,是大资金,大投入,两条线路总投资超264亿!
  泸州的轨道交通酝酿了数年,终于有了结果。
  1月8日,泸州市住建局工作人员透露,轻轨的审批是一个比较复杂、系统的过程,目前泸州关于轻轨的初步规划已经完成,准备报送国家发改委审批。
  1号线
  站点设置:白湾站—园山坡站—青山站—皇伞坝站—黄伞水库站—客运西站—楼房站—园墙站-—碾子山站—佳乐世纪站—大石包站—王咀站—水晶城站—龙透关公园站(换乘)—警察学院站—邮政局站—中医院站—凤凰路口站—梨子林站—万山站—长征站—石包山站
  2号线
  站点设置:九狮山—三溪桥站—肖嘴站—柏杨湾站—泸州站—金色巴黎站—玉带龙城站—龙马新城站—旧车市场站—客运中心站—老窖大厦站—阳光水岸站—龙透关公园站(换乘)—化工学院站—上坝站—墩墩桥站—檀木林站—特林桥站—兴业路口站—黄椒湾站—大林站—倒流河站—护国公园站—半边山站—安富桥站
  这些站点,经过你家门口吗?想必将会为大会的出行带前不少便利。另外,根据泸州高铁站设计规划,轨道交通与高铁站接驳。
  记者 刘南春 王燕
  泸州轨道交通历程>>
  2013年11月,泸州委托中铁二院工程集团有限责任公司编制《泸州市轨道交通线网规划》。
  2014年5月,四川省人民政府办公厅印发《关于加快城镇基础设施建设实施意见》 提出支持绵阳、南充、泸州等有条件的大城市开展城市轨道交通规划方案研究。
  2016年9月,泸州城乡规划局上线泸州电台《阳光政务》栏目,表示泸州轨道交通规划已经完成初步的设计方案,将合江、泸县纳入轻轨线路。
  2017年1月,泸州市城乡建设工作会提出当年重点完成轨道交通1、2号线建设规划编制。
  2017年11月,泸州市轨道交通近期建设规划(2018-2025年)环境影响评价网上进行了第一次公示。泸州新闻 > 时政要闻 大听网 2018-01-10 10:00
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发表于 2018-1-10 15:50:56 | 只看该作者
要报发改委估计没戏
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发表于 2018-1-14 22:44:04 | 只看该作者
这两条线路粗略测了一下长度大概50公里左右,每公里造价高达5个亿,而修100公里时速的普铁,每公里造价不会超过一个亿,但是运力却是轻轨的五倍以上!50公里轻轨解决不到泸州交通拥堵的问题,同样造价换成两三百公里普铁,在泸州出行还需要开车么?泸州规划部门还是务实一点,轻轨不适合泸州现状!

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照你这样说 还不如修有独立路权的有轨电车 间距比普铁更小 速度差不多 每公里只要1个亿 但是这样考虑了未来的发展吗  详情 回复 发表于 2018-1-22 23:26
普铁要是搬到城区来建 投资肯定比修在郊区多得多 两者不可类比 轻轨造价是充分考虑高架部分 地下部分以及各个车站之后才得出来的 而普铁造价只考虑了地面建设成本  详情 回复 发表于 2018-1-22 23:24
问你几个问题 普铁一天能有多少趟?每趟时间间隔太长又有多少人坐?间隔时间太短又有好多趟列车会运板凳? 普铁过大噪音扰民的问题怎么解决? 普铁站距又该设置成多大?像国铁一样设置站距?根本没人坐 像地铁一样  详情 回复 发表于 2018-1-22 23:08
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发表于 2018-1-10 18:58:50 来自于手机端 | 只看该作者
先修二号线科学些

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2 号线过河还要靠长江5桥、而5桥是吼了好多年了、还没有进展、少说5 年后能不能看到有点影子。轻轨、高铁、州际铁路、湿地公园、体育公园、多少个大型停车场、长56789桥、沱2.5、78910。。。。。。每一套班子都是这  详情 回复 发表于 2018-1-11 08:25
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发表于 2018-1-10 15:48:22 | 只看该作者
好事,加快进度
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发表于 2018-1-10 16:40:52 | 只看该作者
胡扯!“金色巴黎站—玉带龙城站—龙马新城站—旧车市场站—客运中心站—老窖大厦站—阳光水岸站—龙透关公园站(换乘)—”
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发表于 2018-1-10 17:32:29 | 只看该作者
轻轨要报国家发改委批,国家现在正在压缩轻轨建设数量,而且轻轨批复时间很长,所以泸州到泸县的轻轨菜改为了有轨电车。这个轻轨能不嗯呢该批下来号很难说,批下来也不知道多久了。
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发表于 2018-1-10 18:01:53 来自于手机端 | 只看该作者
吼了好多回了,都不关心了,赶紧把高铁修起就要的了,啥子轻轨地铁都不指望了
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发表于 2018-1-10 18:58:49 来自于手机端 | 只看该作者
先修二号线科学些

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2号线修道九狮山干吗? 还不如修到机场、过石洞、安宁  详情 回复 发表于 2018-1-11 11:28
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发表于 2018-1-10 20:13:24 | 只看该作者
一会有轨一会轻轨,开工在吹吧
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发表于 2018-1-10 23:11:03 来自于手机端 | 只看该作者
吹牛,发改委排队的都不知道有好多,还明年就建,就算中大奖批了,也早!
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发表于 2018-1-11 06:34:23 来自于手机端 | 只看该作者
前年说去年建,去年说今年建,今年说明年建,明年说后年建,就这么一年一年的吹牛逼吧
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发表于 2018-1-11 08:25:05 | 只看该作者
sundyfly 发表于 2018-1-10 18:58
先修二号线科学些

2 号线过河还要靠长江5桥、而5桥是吼了好多年了、还没有进展、少说5 年后能不能看到有点影子。轻轨、高铁、州际铁路、湿地公园、体育公园、多少个大型停车场、长56789桥、沱2.5、78910。。。。。。每一套班子都是这样的先吹了在说、反正干不了几年又调走了、又没得那个机构来监督考核他们的规划计划完成了多少。
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发表于 2018-1-11 10:31:00 | 只看该作者
为啥子一定要修轻轨?修铁路不行么?

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城区交通修铁路?你才是大师级别的  详情 回复 发表于 2018-1-11 11:26
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发表于 2018-1-11 10:52:21 来自于手机端 | 只看该作者
好事情
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发表于 2018-1-11 11:25:41 来自于手机端 | 只看该作者
有轨电车时速三十公里左右。
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发表于 2018-1-11 11:26:40 来自于手机端 | 只看该作者
spyker 发表于 2018-1-11 10:31
为啥子一定要修轻轨?修铁路不行么?

城区交通修铁路?你才是大师级别的

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你没见过不代表不行!东京山手线总武线这些骨干线路都是普通地面铁路!运量大成本低效率高!国内中小城市动不动就喊要修轻轨地铁完全就是虚荣心作祟!  详情 回复 发表于 2018-1-11 11:45
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* 18楼 *
发表于 2018-1-11 11:28:30 | 只看该作者
sundyfly 发表于 2018-1-10 18:58
先修二号线科学些

2号线修道九狮山干吗?
还不如修到机场、过石洞、安宁
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发表于 2018-1-11 11:45:45 | 只看该作者
sundyfly 发表于 2018-1-11 11:26
城区交通修铁路?你才是大师级别的

你没见过不代表不行!东京山手线总武线这些骨干线路都是普通地面铁路!运量大成本低效率高!国内中小城市动不动就喊要修轻轨地铁完全就是虚荣心作祟!
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发表于 2018-1-11 11:49:58 | 只看该作者
比如说泸州,200多亿就修尼玛这么短点点两条,还是轻轨!一列车装不到几个人!运营收入还不够付利息!财政补贴都补不起来! 修时速80的普铁,哪儿要得到那么高的造价?运力比轻轨大几倍!

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如果城际列车或是普通列车也能钻旮旯角角、爬坡坡坎坎,我觉得你还真是个人才  详情 回复 发表于 2018-1-14 07:33
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发表于 2018-1-11 21:16:17 | 只看该作者
好消息一个接一个,让我们敲希望的钟啊---------四季少了夏秋冬。
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* 22楼 *
发表于 2018-1-12 14:44:08 | 只看该作者
最近几年基本批不下来。看看绵阳就知道了,羡慕隔壁的江津。
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* 23楼 *
发表于 2018-1-12 21:28:33 | 只看该作者
天,哪里来的规划哦?你们慢慢看看站名合理不?
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* 24楼 *
发表于 2018-1-13 18:34:43 来自于手机端 | 只看该作者
绕开纳溪修到安富桥去吃屎吗?脑残的规划。纳溪主城不走坐到安富桥转车?那还不如不来纳溪。真的是扯淡

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等2号线都建起来的时候,你以为安富桥还只是一片棚户区?  详情 回复 发表于 2018-1-14 07:36
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发表于 2018-1-13 19:25:21 | 只看该作者
感觉2号线应该先建,毕竟比一号线辐射面广。
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发表于 2018-1-13 22:20:47 | 只看该作者
牛批早就听吹够了,去前年就吹今年开工,现在又吹明年开工今年刚刚才开始哦。
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发表于 2018-1-14 02:43:36 | 只看该作者
本帖最后由 荔乡郞 于 2018-1-14 02:46 编辑

要是空天产业能有这般投资,造大飞机才有希望。
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发表于 2018-1-14 07:33:54 来自于手机端 | 只看该作者
spyker 发表于 2018-1-11 11:49
比如说泸州,200多亿就修尼玛这么短点点两条,还是轻轨!一列车装不到几个人!运营收入还不够付利息!财政 ...

如果城际列车或是普通列车也能钻旮旯角角、爬坡坡坎坎,我觉得你还真是个人才

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为啥子一定要钻卡卡角角?为啥子就一定要去水井沟呢?山手线不也没有刻意去银座绕一圈么?虽然银座因此逐渐衰落,但是却间接促进了新宿涉谷秋叶原等等商圈的壮大!泸州也可以选择地理条件合适的线路修地面重型轨道,  详情 回复 发表于 2018-1-14 09:56
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发表于 2018-1-14 07:36:19 来自于手机端 | 只看该作者
133xiaohong 发表于 2018-1-13 18:34
绕开纳溪修到安富桥去吃屎吗?脑残的规划。纳溪主城不走坐到安富桥转车?那还不如不来纳溪。真的是扯淡

等2号线都建起来的时候,你以为安富桥还只是一片棚户区?
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发表于 2018-1-14 09:56:24 | 只看该作者
专业清掏化粪池 发表于 2018-1-14 07:33
如果城际列车或是普通列车也能钻旮旯角角、爬坡坡坎坎,我觉得你还真是个人才

为啥子一定要钻卡卡角角?为啥子就一定要去水井沟呢?山手线不也没有刻意去银座绕一圈么?虽然银座因此逐渐衰落,但是却间接促进了新宿涉谷秋叶原等等商圈的壮大!泸州也可以选择地理条件合适的线路修地面重型轨道,投资更小运力却大过轻轨数倍,以此带动新区的开发,花费小效益大,何乐而不为?270亿修那么短两条轻轨,起不到什么作用,多修几条,以泸州的财政补贴了融资成本可能不用干其他事了

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麻烦你看一下东京各地区的高差,再看看泸州的,不知因地制宜,照搬照抄,要把普通列车用来爬坡上坎,你的体育是数学老师教的吗?  详情 回复 发表于 2018-1-14 11:45
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发表于 2018-1-14 11:45:44 来自于手机端 | 只看该作者
spyker 发表于 2018-1-14 09:56
为啥子一定要钻卡卡角角?为啥子就一定要去水井沟呢?山手线不也没有刻意去银座绕一圈么?虽然银座因此逐 ...

麻烦你看一下东京各地区的高差,再看看泸州的,不知因地制宜,照搬照抄,要把普通列车用来爬坡上坎,你的体育是数学老师教的吗?

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你的意思是泸州没有铁路哦?那隆昌到叙永那根是烧火棍?  详情 回复 发表于 2018-1-14 12:53
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