[网友关注] 陕西交通事故,道路设计是头号杀手

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发表于 2017-8-12 09:21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-8-12 09:29:41 | 显示全部楼层
也不能全怪设计的问题,这么多车都没事,就这辆车在这里出事,司机有很大一部分的责任在里面

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这设计就是杀人设计。 必须提前提醒并道  详情 回复 发表于 2017-8-12 10:28
好的设计应该能够防止发生低级错误的机会。开这个车司机是老司机,经常跑这条路。那个车道很容易误导驾驶员。白天是不大容易出事,晚上司机疲倦,一不小心就出问题了  详情 回复 发表于 2017-8-12 10:04
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 楼主| 发表于 2017-8-12 10:04:41 | 显示全部楼层
祢是莪的 发表于 2017-8-12 09:29
也不能全怪设计的问题,这么多车都没事,就这辆车在这里出事,司机有很大一部分的责任在里面

好的设计应该能够防止发生低级错误的机会。开这个车司机是老司机,经常跑这条路。那个车道很容易误导驾驶员。白天是不大容易出事,晚上司机疲倦,一不小心就出问题了

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那为什么要疲倦开车呢?规定4小时必须换,长途车按照规定至少都是2个司机  详情 回复 发表于 2017-8-14 09:54
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发表于 2017-8-12 10:20:13 | 显示全部楼层
这个单由交通部买
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发表于 2017-8-12 10:28:44 | 显示全部楼层
祢是莪的 发表于 2017-8-12 09:29
也不能全怪设计的问题,这么多车都没事,就这辆车在这里出事,司机有很大一部分的责任在里面

这设计就是杀人设计。
必须提前提醒并道

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提前提醒应该是交警叔叔的事情了,设计只管把隧道整好,至少证明了设计的这个隧道质量还可以  详情 回复 发表于 2017-8-12 14:42
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 楼主| 发表于 2017-8-12 11:36:06 | 显示全部楼层
guoleiwen4 发表于 2017-8-12 11:14
司机有很大一部分的责任在里面

那司机已经拿生命付了自己的责任,不改设计的话,还继续有司机带着乘客倒在这脑残设计下面
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发表于 2017-8-12 14:20:42 来自于手机端 | 显示全部楼层
这个司机是第一次走这条线路吗?
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发表于 2017-8-12 14:42:36 | 显示全部楼层
贵宾 发表于 2017-8-12 10:28
这设计就是杀人设计。
必须提前提醒并道

提前提醒应该是交警叔叔的事情了,设计只管把隧道整好,至少证明了设计的这个隧道质量还可以
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发表于 2017-8-12 16:48:27 来自于手机端 | 显示全部楼层
设计有很大问题
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发表于 2017-8-12 17:35:53 | 显示全部楼层
设计、司机和高速交警都有问题,早干嘛去了?
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发表于 2017-8-12 17:59:38 | 显示全部楼层
我都想不通,车好象不是很烂,怎么死这么多人?

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我们分析可能是没有系安全带,安全带生命带,关键时刻保命带,伤亡这么多,多半是撞击使得内脏破裂出血。  详情 回复 发表于 2017-8-13 09:36
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发表于 2017-8-12 21:34:20 | 显示全部楼层
还有个问题是有些人不懂却要去指手化脚的,下面的人不同意好象又不尊敬,同意又可能不太对。比方说港城大道就是一个很好的例子。
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发表于 2017-8-12 21:48:41 | 显示全部楼层
我感觉设计上面也是存在很大的问题,如果没有道路了也已经提前有提示指示合并





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发表于 2017-8-13 07:40:19 | 显示全部楼层
36条生命安息吧,活着的人珍惜好自己每一天生活。

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脑残设计,官僚主义的验收,高速公路营运公司的失职,这么大的安全隐患居然没有人发现,无辜的36条生命,责任在谁?  详情 回复 发表于 2017-8-13 09:34
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发表于 2017-8-13 09:34:28 | 显示全部楼层
顽童 发表于 2017-8-13 07:40
36条生命安息吧,活着的人珍惜好自己每一天生活。

脑残设计,官僚主义的验收,高速公路营运公司的失职,这么大的安全隐患居然没有人发现,无辜的36条生命,责任在谁?

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看照片,明晃晃的灯光通道在那边,为什么要对着黑漆漆的墙怼过去?  详情 回复 发表于 2017-8-14 09:55
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发表于 2017-8-13 09:36:38 | 显示全部楼层
摆哥 发表于 2017-8-12 17:59
我都想不通,车好象不是很烂,怎么死这么多人?

我们分析可能是没有系安全带,安全带生命带,关键时刻保命带,伤亡这么多,多半是撞击使得内脏破裂出血。
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发表于 2017-8-13 12:51:57 | 显示全部楼层
司机应该是半睡状态。
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发表于 2017-8-13 16:20:45 | 显示全部楼层
  确实设计和验收部门都有责任。司机的责任也有
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发表于 2017-8-13 21:56:44 | 显示全部楼层
60码的限速、客车从应急车道怼到墙上,嗯,是道路设计的问题。
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发表于 2017-8-14 09:28:39 | 显示全部楼层
设计有问题,管理防范也有问题,开车的大意也是因素。
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发表于 2017-8-14 09:54:18 | 显示全部楼层
远远的云 发表于 2017-8-12 10:04
好的设计应该能够防止发生低级错误的机会。开这个车司机是老司机,经常跑这条路。那个车道很容易误导驾驶 ...

那为什么要疲倦开车呢?规定4小时必须换,长途车按照规定至少都是2个司机
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发表于 2017-8-14 09:55:24 | 显示全部楼层
丹霞雅舍客栈 发表于 2017-8-13 09:34
脑残设计,官僚主义的验收,高速公路营运公司的失职,这么大的安全隐患居然没有人发现,无辜的36条生命, ...

看照片,明晃晃的灯光通道在那边,为什么要对着黑漆漆的墙怼过去?

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夜间,很多地方都是黑的,司机把自己这边当路了  详情 回复 发表于 2017-8-14 21:09
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发表于 2017-8-14 10:15:46 来自于手机端 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-14 11:06:25 | 显示全部楼层
开了这么多高速,第一次见到这种脑残设计,无论如何,都应该搞一个并道提醒,而不是突兀的一道墙。晚上秦岭多雾,哪里看得清
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发表于 2017-8-14 12:51:48 | 显示全部楼层
司机也有很大的责任
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发表于 2017-8-14 13:39:32 | 显示全部楼层
右侧道画的是实线,其实应该是应急车道, ,,普通车辆根本就不能走那条道!!
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 楼主| 发表于 2017-8-14 21:09:28 | 显示全部楼层
L随心 发表于 2017-8-14 09:55
看照片,明晃晃的灯光通道在那边,为什么要对着黑漆漆的墙怼过去?

夜间,很多地方都是黑的,司机把自己这边当路了

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所以我才没搞懂啊。看照片,通道那顶灯明晃晃的一路安起进去的,为啥子不走有灯的地方,往黑黢黢地方钻  详情 回复 发表于 2017-8-15 08:55
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发表于 2017-8-15 08:03:35 | 显示全部楼层
交通部门的问题是大大的
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发表于 2017-8-15 08:55:15 | 显示全部楼层
远远的云 发表于 2017-8-14 21:09
夜间,很多地方都是黑的,司机把自己这边当路了

所以我才没搞懂啊。看照片,通道那顶灯明晃晃的一路安起进去的,为啥子不走有灯的地方,往黑黢黢地方钻

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晚上的时候哪条路不是黑黢黢的?司机怎么看得清楚他开那条路是撞墙的?夜间人的精力差,反应慢,加上视线不好。明白过来只怕已经晚了  详情 回复 发表于 2017-8-15 11:27
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 楼主| 发表于 2017-8-15 11:27:35 | 显示全部楼层
L随心 发表于 2017-8-15 08:55
所以我才没搞懂啊。看照片,通道那顶灯明晃晃的一路安起进去的,为啥子不走有灯的地方,往黑黢黢地方钻

晚上的时候哪条路不是黑黢黢的?司机怎么看得清楚他开那条路是撞墙的?夜间人的精力差,反应慢,加上视线不好。明白过来只怕已经晚了

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但是通道那里是明晃晃的啊?  详情 回复 发表于 2017-8-15 14:59
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