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标题: 泸州南站高铁站点设置，江阳弥陀与合江尧坝PK，今天来摆一摆泸遵高铁泸州境内如何... [打印本页]
作者: 夜色阑珊 时间: 2019-11-8 08:54
标题: 泸州南站高铁站点设置，江阳弥陀与合江尧坝PK，今天来摆一摆泸遵高铁泸州境内如何...
本帖最后由 夜色阑珊 于 2019-11-8 09:00 编辑
蓉遵高铁泸遵段即泸遵高铁是酒城人民心心念念的话题，按之前市交通局消息拟在泸州东南侧江阳区与合江县之间规划建设泸州南站，今天就来探讨探讨下泸州南站的建设：
大家都说泸州南站的规划设置目测江阳区弥陀镇大战合江县尧坝镇。
个人其实对这两个镇设站点都是支持的，不过既然是PK，就要找出设置站点的最佳位置，个人认为最佳地点还是江阳区弥陀镇地点更好一点，我们来分析一波：
一、辐射园区拉动全市经济高速发展优势
弥陀镇紧邻黄舣镇并即将并入，是酒业重镇的所在地，是酒业集中发展区，且距离泰安镇机械产业园、泸州高新区也不远，利于各园区发展，利于招商引资，利于拉动全市经济高质量高速发展。
二、辐射区位范围更广人口基数更多优势
弥陀镇设置高铁站可以辐射周边面积、人口更多，弥陀镇可以说在合江县佛荫、神臂城、尧坝等镇，江阳分水岭、黄舣、泰安等镇的区域中心位置。
三、站点设在弥陀比尧坝更能促进合江县发展
合江县城以后的合江市应沿长江而上向泸州方向拓展，符合国家长江经济带发展规划，且开通到泸州的轻轨（已规划），这样弥陀设置的高铁南站到合江县城快捷高效，根本就不是事。站点设置在弥陀镇，合江县可大力发展佛荫镇，更能形成一个新的经济增长极，建设一个新城，还能带动神臂城镇的发展，且现在尧坝驾车到合江县城好像37公里左右，弥陀驾车到合江县城24公里左右，有人说设置好站点后合江修路到尧坝，但我想说是投资修轻轨吗？
以上三点理由个人认为泸州南站设在弥陀镇比设在尧坝更利于泸州市整体经济发展。大家都来议一议，说说自己的观点，让泸州高铁站点规划设置更科学。
作者: lystudio 时间: 2019-11-8 09:04
如果一天就1-2班高铁停靠，那这个站还有争的必要吗？
作者: 丹霞雅舍客栈 时间: 2019-11-8 13:39
都是阿爷的地盘，有什么挣的呢 ? 不肖子孙吗?
作者: 猕猴桃子 时间: 2019-11-8 15:27
大家都说泸州南站可能在泸遵高铁合江县境内
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