颜值吸睛 试驾比亚迪全新一代宋燃油版 改用最新的家族式外观设计
8月中旬，比亚迪放出了全新一代宋的官图，全新的Dragon Face外观设计风格以及与全新一代唐类似的内饰设计，都让这款车获得了相当高的关注度。其实不光是宋，每一款比亚迪新车推出时都会得到空前关注。本月30日，比亚迪全新一代宋正式上市。借着宋MAX和全新一代唐的火爆，全新一代宋的到来可以说已经吸引了众多的镜头。DragonFace的设计语言不出意料地用在了新车上，12.8英寸的Pad以及颇受好评的DiLink智能网联系统也没有缺席。毫无疑问，全新一代宋这是在向新的家族坐标靠近。 全新一代宋提供传统燃油、插电混动以及纯电三个版本。官方命名方式是“全新一代宋（燃油）”，插电混动车型叫“全新一代宋DM”，而纯电动车型叫“全新一代宋EV 500”。
而此次新车的报价也是给了我们足够惊喜！不得不说，由国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造的Dragon Face设计语言非常成功，以至于全新一代宋比以往年轻了许多，同时也要比现款车型更加精致。大尺寸的进气格栅很好地在视觉上增加了车头的宽度，令新车看起来比现款更加时尚动感。值得一提的是，全新一代宋在不同动力车型上会搭配不同样式的进气格栅，使其更具辨识度。
全新一代宋采用悬浮LED大灯，前大灯灯组内侧的角灯除了用作弯道辅助照明之外，雨雾天时也会开启来提升照明范围；尾部灯光与车头呼应，配合流水能量后转向灯，不仅辨识度极高，也更加突出质感。
车尾最明显的变化在于尾灯组造型，全新的贯穿式尾灯组中间加入镀铬饰条进行点缀，整体看上去要比现款车型更加和谐。灯组内部采用LED光带，而后转向灯还采用流动式LED光源，点亮后极具科技感。与全新一代唐相比，全新一代宋的车尾线条要更加丰富，看起来要更具层次感。
从外观上来看，全新一代宋可以说是非常成功。全新的Dragon Face设计语言不仅使新车更加精致，也让比亚迪品牌车型更具辨识度。
内饰质感提升明显 在内饰方面，全新一代宋采用了与全新一代唐类似的设计风格，整体要比老款更加简约。值得一提的是，全新一代宋的内饰用料以及做工水准相比现款车型要有明显提升，仪表台上层的搪塑材质很厚实，中间部分还加入了缝线设计，令整个内饰看起来更有质感。
中控台上的12.8英寸高清显示屏绝对是整个内饰的一大亮点，系统运行流畅，且功能强大，运行像抖音、微信之类的主流App完全没问题，甚至还能“吃鸡”。不仅如此，这块屏幕也支持横竖屏切换，由此一来用户就可以更加舒服地使用不同种类的App。此外还内置了Dilink智能网联系统，拥有语音交互功能，可以语音打开音乐、空调等车载系统，操作方便快捷，且更加智能人性化。
全新一代宋在内饰方面不仅仅只是更换了设计风格，在用料以及做工方面也较现款车型有了比较明显的提升。而在配置方面，全新一代宋可以说是足够有诚意，除了强大的12.8英寸多媒体显示屏以外，新车还配备了诸多主、被动安全配置，用户的体验将会得到大幅提升。 空间表现耳目一新
全新一代宋的座椅内部的填充物很软，而且很厚实，坐上去非常舒服。并且由于方向盘支持四向调节，驾驶员能够很容易的找到自己舒服的坐姿，这也带来了更加舒适的驾乘体验。
在储物空间方面，全新一代宋的表现也让人挑不出毛病。常规位置的储物格都有，而且都比较实用；前排放手机的储物格大小刚好可以容纳下一部Plus级别的手机，手套箱以及扶手箱内部也很规整，实用性不错。
作为一台主打家用的紧凑型SUV，全新一代宋在车内空间方面的表现达到了同级别的主流水准。值得一提的是，全新一代宋在人体工程方面较现款车型有了比较明显的提升，这对于中国品牌车型来说还是值得肯定的。
动力表现令人满意 动力方面，全新一代宋燃油版车型依旧搭载的是代号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压直喷发动机，其最大功率为113kW(154Ps)/5200rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm。变速箱会有两种选择。6速手动或6速双离合变速箱。我们此次试驾的顶配车型搭载的是6速双离合变速箱。
全新一代宋主要针对外观和内饰做了家族化的统一，在动力方面也给我们带来了足够的惊喜，底盘的调校升级和出色静谧系统都使得整车的质量更上一层楼，同时在配置方面也做了比较明显的提升，使其在同级别车型中拥有更好的产品竞争力。全新一代宋作为比亚迪宋家族的新成员，极大程度上丰富了消费者的购车选择，我也有理由相信，全新一代宋会在SUV市场上取得不错的成绩。 详询泸州比亚迪忠山店电话：0830-4276666
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